فريق تويوتا جازو للسباقات يحقق فوزه الـ 102 في بطولة العالم للراليات بعد حصده المركزين الأول والثاني في رالي باراغواي

حقق فريق تويوتا جازو للسباقات الفوز بالمركزين الأول والثاني في أول مشاركة له في رالي باراغواي ضمن بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. واحتل سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه المركز الأول على متن سيارة تويوتا جي آر يارس رالي1 التي تحمل الرقم 17. ويُعدّ هذا الفوز الأول على الإطلاق لفريق تويوتا جازو للسباقات في أمريكا الجنوبية، والرابع لأوجييه في هذا الموسم، متقدمًا على زميله إيلفن إيفانز ومساعده سكوت مارتن اللذيْن احتلا المركز الثاني على متن سيارة تويوتا جي آر  يارس رالي1 التي تحمل الرقم 33.

ويُعدّ هذا الفوز التاسع للفريق هذا الموسم والـ 102 لشركة تويوتا على مدى تاريخ مشاركتها في بطولة العالم للراليات، وهو رقمٌ قياسيٌ جديدٌ يضاف إلى أكبر عددٍ من الانتصارات الذي يحققه مُصنِّع للسيارات. وبذلك، توسع شركة تويوتا صدارتها لبطولة العالم للمُصنّعين بفارق 100 نقطة مع تبقي أربع جولاتٍ في هذا الموسم.

وبهذه المناسبة، علق آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات، قائلًا: "كانت طرقات باراغواي الوعرة جديدةً تمامًا بالنسبة لنا، إلا أن سيب وفنسان حققا فوزًا مبهرًا. شكرًا لكما على إصراركما الدائم ومواصلتكما النضال رغم هذه الظروف القاسية والطقس السيئ. كذلك، أنا سعيد بتمكّن إلفين وسكوت من تحقيق المركز الثاني والحفاظ على صدارة البطولة. لا بد أن خوض رالي على طرقاتٍ غير مألوفة دون حتى فرصة إجراء اختبار قبل الحدث كان صعبًا للغاية؛ سواءً في التحضير للسباق أو خلال السباق نفسه، إلا أن جهود أفراد الفريق أثمرت عن هذه النتيجة الرائعة، والتي بفضلها أصبح هذا الرالي يشكل خطوةً كبيرةً لنا نحو الفوز بلقب البطولة العالمية".

وأضاف تويودا: "بقي أمامنا رالي واحد هنا في أمريكا الجنوبية، وبعد ذلك سنواصل النضال في أوروبا واليابان والشرق الأوسط مع عدة انتقالات مهمة بينها. ونرجو منكم الاستمرار في إعطاء الأولوية لصحتكم خلال الراليات الأربعة المتبقية، لنضمن لفريقنا موسمًا مليئًا بالبهجة والابتسامات".

شكّل السباق الأول من نوعه في باراغواي تحديًا جديدًا وصعبًا لشركة تويوتا؛ إذ إنه يتميز بمسارٍ من التربة الحمراء المكسوة بالحصى، التي يصعب التنبؤ بدرجة تماسكها، فضلًا عن الصخور الحادة التي ضغطت على السيارات والإطارات لأقصى حد، وقد زادت صعوبة السباق مع هطول الأمطار الغزيرة في المراحل الختامية.

وكان أوجييه ولانديه قد واجها نكسة مبكرة خلال السباق، ثم عادا لصدارة الترتيب بفوزهما بمراحل السباق التسعة بأقصى سرعةٍ ممكنةٍ وثباتٍ واضح، وقد ضمنت هيمنتهما على مجريات السباق تحقيق الفوز بفارق 26,2 ثانية، ليسجل أوجييه فوزه الـ 65 في بطولة العالم للراليات، وأول فوزٍ له على الإطلاق في أمريكا الجنوبية.

أما إيفانز ومارتن، فقد قدما أداءً متوازنًا للعودة إلى منصة التتويج؛ حيث اجتازا مراحل الأسطح الزلقة ليحتلا المركز الثاني في آخر مراحل السباق. وبهذه النتيجة، عزز إيفانز صدارته لبطولة السائقين بفارق سبع نقاط.

كانت تويوتا قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق "الفورمولا 1"، و"بطولة العالم للتحمل"، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر نيسان من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم "جازو للسباقات"، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقًا من قناعة تويوتا وشعارها "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل السيارات"، يسلط "جازو للسباقات" الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل سيارات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف "جازو للسباقات" إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة.

ومن المقرر أن تنظم الجولة الحادية عشرة من بطولة العالم للراليات 2025 في دولة تشيلي، خلال الفترة ما بين 11-14 أيلول، وهي ثاني جولات أميركا الجنوبية، وستُقام على مسارٍ يمر عبر غابات منطقة بيوبيو المطلة على المحيط الهادئ. وسيشهد الرالي مراحل سريعة وفنية، تتنوع بين طرقاتٍ معبدة وأخرى وعرة.

بإمكان المهتمين استكشاف سيارات تويوتا جازو للسباقات في معرض المركزية تويوتا في شارع مكة، والبقاء على اطّلاع بآخر المستجدات والمشاركات في السباقات والبطولات المحلية، والإقليمية، والدولية من خلال متابعة الصفحة الرسمية على منصات فيسبوك وإنستغرام ويوتيوب.