الهيئة العامة للطيران المدني تنشر نسخة جديدة من التقرير الأولي بشأن حادث طائرة يو بي إس

أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني نسخة جديدة من التقرير الأولي عن حادث طائرة الشحن بوينج 747 الذي وقع يوم 3 سبتمبر 2010 على بعد 9 أميال جنوب مطار دبي الدولي.

وقد توصلت إدارة التحقيق في حوادث الطيران في الهيئة العامة للطيران المدني من خلال تحليل الوقائع إلى عدة معطيات رئيسية أوردتها في هذا التقرير الأولي الذي يمكن تلخيصه على النحو الاّتي:

- اشتعل حريق كبير على متن الطائرة وفي عنبر الشحن الرئيسي فيها بعد إقلاعها من مطار دبي ولم يمكن إخماده.

- منع الدخان والأبخرة المنبعثة في قمرة القيادة طاقم الطائرة من إدارتها والتعامل مع تلك الحالة الطارئة.

- حدثت أعطال كبيرة في نظامي التكييف والتحكم بالطيران في الطائرة.

- حالت عدم قدرة الطاقم من رؤية العدادات والمؤشرات دون قيادته للطائرة بشكل طبيعي لغاية العودة والهبوط في مطار دبي وكذلك تحويل تردد جهاز الاتصال من برج المراقبة في البحرين إلى برج المراقبة في دبي.

- واجه قائد الطائرة مشاكل في وصول الأوكسجين إلى القناع الخاص به مما جعله يترك موقعه في قمرة القيادة.

تشير المراجع العلمية إلى أن التحقيق في حوادث الطيران المعقدة قد يسلك مسارات متعددة للتقصي والتحليل، وقد حدد التحقيق حتى الآن عدة جوانب ينبغي متابعتها من أجل تحديد السبب الجوهري والسبب المحتمل للحادث بالإضافة إلى العوامل المساهمة في حصوله.