أعلنت الأحواض الجافة العالمية، اليوم، عن فوزها بعقد بقيمة 75 مليون دولار أمريكي، لبناء سفينة جديدة متطورة ومدمجة نصف عائمة "سي أس أس" (CSS) للتدخل في آبار النفط عند الحاجة. وتعتبر هذه السفينة الثالثة التي تتولى الأحواض الجافة العالمية بناءها لصالح شركة "هالن مارين"، مزود خدمات صناعات الطاقة المتكاملة.
تقوم السفينة التي تعمل على الديزل والكهرباء، والتي صممتها شركة "إس تي إكس كندا مارين"، بشكل أساسي بتسهيل إصلاح وصيانة آبار النفط القائمة، عن طريق حقن الخطوط المضفرة بالمواد الكيميائية، مما يعمل على توسيع الأنفاق المثقبة، وبالتالي يؤدي إلى تعزيز فعالية البئر وتمديد فترة انتاجيته.
وقد تم تجهيز السفينة بأربعة وحدات دفع السمت(Azimuth thruster) ذات انحدار ثابت (fixed pitch) وقدرة "دي بي 3" (DP-3) كاملة، مما يسمح بتحكم أوتوماتيكي ويدوي ديناميكي لتحديد المواقع أو الاتجاهات في الظروف البيئية الصعبة، كما تتمتع بالعديد من المزايا التي تمكنها من العمل دون أعطال.
وفي هذا الصدد، قال دينيس ويلش، المدير التنفيذي للأحواض الجافة العالمية - جنوب شرق آسيا:" أن قدرة السفينة الرئيسية على الإصلاح والصيانة تتماشى مع واحدة من أهم نقاط القوة لدينا، حيث ستتمكن هذه السفينة من القيام بما يمكن تشبيهه بجراحة ثقب بحرية لأنظمة إنتاج النفط تحت الماء. يمثل هذا المشروع سابقة مثيرة للأحواض الجافة العالمية وهوالأول من نوعه الذي سيتم تنفيذه في حوض بناء وإصلاح السفن التابع لنا في باتام".
ومن بين الميزات الأخرى للسفينة التي يبلغ طولها 84 متراً وتصل طاقة حمولتها إلى 8200 طن من الوزن الساكن: رافعة بحرية للسحب المقبب، وخط رفع وحيد مع حمل تشغيلي آمن بطاقة 150 طناً، ونظام إنزال إلكترو-هيدروليكي في المياه العميقة، ورافعة احتياطية بطاقة 5 طن ونظامي آر أو في، يطلق أحدهما من فوهة غرفة الحفر الداخلي والآخر من ميمنة السفينة. ويمكن للسفينة أن تستوعب فريق عمل مؤلف من 152 شخصاً.
ومن جهته قال جون جيدنز، الرئيس التنفيذي لشركة "هالن" :"لقد قامت الأحواض الجافة العالمية سابقا ببناء سفينتي ’ويندرمير‘ و’أولز واتر‘ الممتازتين ، وقد كان حماس الشركة لبناء هذه الـ"سي أس أس" إضافة إلى الأسعار التنافسية التي قدمتها، أكبر أثر في قرارنا اختيارها لبناء سفينتنا الرئيسية الجديدة".
ويشار إلى أن العمل على سفينة عمليات المياه العميقة "وينديرمير" قد تم انجازه في حوض بناء السفن التابع للأحواض العالمية الجافة في سنغافورة ومن المتوقع أن يتم تسليمها قريباً، في حين تم تسليم سفينة "أولز واتر" في فبراير من العام 2009.
وقد جرى توقيع عقد بناء السفينة "سٍي أس أس" الجديدة التي تحظى بتصنيف منظمة "أيه بي إس" للاستشارات البحرية، والتي سيطلق عليها مثل سابقاتها اسم إحدى البحيرات الست والعشرين في مقاطعة لايك في المملكة المتحدة، رسميا في سنغافورة.
واختتم دنيس ويلش قائلاً: : "يسرنا للغاية أن نعزز علاقتنا مع "هالن" من خلال هذا العقد ونحن نتطلع في نهاية المطاف إلى بناء أسطول يغطي أسماء جميع البحيرات الستة والعشرون في مقاطعة لايك!".
© 2010 تقرير مينا(www.menareport.com)
