أظهرت بيانات تتبع السفن الصادرة عن مجموعة بورصات لندن وشركة كبلر للمعلومات أن ناقلتي غاز بترول مسال تحملان العلم الهندي، وهما “جرين آشا” و“جرين سانفي”، غادرتا منطقة الخليج وهما محملتان بشحنات وقود متجهة إلى الهند في جنوب آسيا.
كما بيّنت البيانات أن ناقلة ثالثة تحمل اسم “جاج فيكرام” لا تزال موجودة في الجزء الغربي من مضيق هرمز.
تأتي هذه التحركات:
في ظل الاضطرابات التي تشهدها حركة الملاحة عبر المضيق نتيجة الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، والتي أدت إلى توقف شبه كامل في بعض المسارات البحرية، رغم تأكيدات إيرانية بأن السفن غير المعادية يمكنها العبور بشرط التنسيق المسبق مع السلطات.
أوضحت البيانات أن:
الناقلتين “جرين آشا” و“جرين سانفي” تمكنتا من عبور المنطقة، لتتواجد حاليًا في الجانب الشرقي من المضيق، وبذلك يرتفع عدد ناقلات غاز البترول المسال الهندية التي اجتازت المضيق إلى ثماني سفن.
في الوقت نفسه:
تعمل الهند تدريجيًا على تفريغ الشحنات العالقة من غاز البترول المسال، بعدما وصلت عدة ناقلات بالفعل إلى الموانئ الهندية، من بينها “سيفاليك” و“ناندا ديفي” و“باين جاز” و“جاج فاسانت” و“بي.دبليو إلم” و“بي.دبليو تاير”.
تواجه الهند:
ثاني أكبر مستورد لغاز البترول المسال عالميًا، أزمة إمدادات تُعد من بين الأسوأ منذ عقود، ما دفع الحكومة إلى تقليص الإمدادات الموجهة للقطاع الصناعي بهدف حماية الأسر من أي نقص محتمل في غاز الطهي.
ويبلغ الاستهلاك السنوي في الهند نحو 33.15 مليون طن من غاز البترول المسال، يعتمد حوالي 60% منه على الواردات، يأتي نحو 90% منها من دول الشرق الأوسط.
في ظل هذه الظروف:
تواصل الهند إعادة تحميل شحنات غاز البترول المسال على سفنها الفارغة العالقة داخل منطقة الخليج لضمان استقرار الإمدادات.
