دشنت شركة فيديكس اكسبريس، الشركة الفرعية التابعة لشركة فيديكس وأكبر شركة للنقل السريع في العالم، أول رحلة مباشرة في قطاع الشحن الجوي السريع والتي تصل الصين بالقارة الأوروبية. وستُسيَر هذه الرحلات، التي ستوفر خدمة يومية من شانغهاي في الصين إلى مدينة فرانكفورت الألمانية، بواسطة طائرات شحن من طراز "إم دي-11" وهي ستتيح مزايا عديدة لعملاء فيديكس في كل أنحاء العالم.
وقال مايكل دكر، نائب الرئيس التنفيذي حول العالم في فيديكس اكسبريس: "تقود فيديكس مجدداً وكعادتها دائماً قطاع النقل السريع بتوفيرها خدمة تصل عملاءنا حول العالم بأسرع الأسواق نمواً في العالم، وهو السوق الصيني. وتؤكد الرحلات الجديدة على موقع الصين الهام على خارطة الأعمال العالمية وعلى العلاقات التجارية والسياسية المتنامية والمزدهرة بين الصين والدول الأوروبية. ففي العام الماضي، أصبحت أوروبا الشريك التجاري الأول للصين، وهذه الرحلة الجديدة تعزز وتُرسخ الدور الريادي الذي نلعبه في تسهيل التجارة بين آسيا وأوروبا وأميركا الشمالية. كما أن هذه الفوائد التجارية هي نتيجة مباشرة لتحرير قطاع الطيران في الصين وهي تؤكد الاعتقاد الراسخ لدينا بأن إزالة الحواجز التجارية سيدفع عجلة النمو الاقتصادي حول العالم."
تشكل الرحلة الجديدة التي تربط الصين بالقارة الأوروبية، همزة وصل هامة في شبكة فيديكس التي تربط ما بين الولايات المتحدة وآسيا وأوروبا. وهي تعتبر جزءاً من رحلة جديدة تنطلق باتجاه الغرب لتجوب مختلف أنحاء العالم وتبدأ وتنتهي في مدينة ممفيس في ولاية تينيسي الأميركية. وتوفر هذه الرحلة خدمات عبر شبكة FedEx AsiaOne® من وإلى اليابان وإلى أكثر من 130 مدينة في شمال وشرق الصين. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الرحلة تصل مناطق التصنيع الرئيسية في ألمانيا بشبكة فيديكس العالمية في حين أنه يتم ربط أجزاء أخرى من أوروبا من خلال شبكة FedEx EuroOne® عبر منشأة فيديكس المحورية في مطار شارل ديغول الدولي في باريس. وفيما يلي بعض المزايا والفوائد التي سيجنيها العملاء من الخدمة الجديدة والتي ستشجع التجارة العالمية:
• مضاعفة سعات الشحن الجوي على الرحلات المتجهة غرباً من آسيا إلى أوروبا مع توفر 850.000 رطل تقريباً من السعة الإضافية؛
• تمديد أوقات استلام الشحنات والطرود لبعض المدن في شرق الصين بما يصل إلى ست ساعات مما يمنح العملاء المزيد من الوقت خلال اليوم لتنسيق أعمالهم حول العالم؛
• تدشين أربع رحلات أسبوعية مباشرة وفي وقت متزامن من مدينة كولون الألمانية إلى ممفيس والتي ترفع سعات الشحن على الرحلات المتجهة باتجاه الغرب والعابرة للمحيط الأطلسي بمعدل 25 في المائة وتُزوَد المزيد من المدن الأوروبية بخدمات توصيل في اليوم التالي إلى الولايات المتحدة الأميركية؛
• تحسين الخدمات، بما في ذلك تقليص أوقات التسليم وإتاحة إمكانية تسليم الشحنات في أوقات أكثر تأخراً بالنسبة للعملاء في المناطق الصناعية من ألمانيا فضلاً عن الأسواق الرئيسية في كل من بلجيكا وهولندا؛
• سعة أكبر على الرحلات العابرة للمحيط الهادئ والمحيط الأطلسي مما يشجع التجارة من وإلى الولايات المتحدة ويُمكن عملاء فيديكس من التنافس بجدارة في السوق العالمي.
قال روبرت إليوت، رئيس فيديكس اكسبريس في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا: "إن إضافة رحلة مباشرة بين الصين وأوروبا إلى شبكة فيديكس الأوروبية المحسنة أصلاً يقدم لعملاء فيديكس على طرفي هذه المعادلة التجارية أسرع وأكثر الخدمات موثوقية إلى أحد أكبر الأسواق في العالم. وهذا الطلب المسجل من القارة الأوروبية على توفير الخدمات السريعة ذات التقنية المتطورة والقيمة العالية، يجعل قطاع الشحن الجوي ضروري جداً ولا غنى عنه لتأمين الخدمات السريعة والفعالة لربط مختلف قارات العالم."
هذا واعتباراً من 25 مارس 2005، ستكون فيديكس مخولة بتسيير 23 رحلة أسبوعياً من الصين، أي أنها ستُسيَر رحلات شحن أكثر من وإلى الصين من أي شركة طيران أميركية أخرى. ففي الأسبوع الماضي فقط، منحت إدارة النقل الأميركية موافقة مبدئية لفيديكس بتسيير ثلاث رحلات إضافية إلى الصين، الأمر الذي سيرفع العدد الكلي للرحلات الأسبوعية التي تسيرها فيديكس إلى الصين إلى 26 رحلة اعتباراً من 25 مارس 2006.
© 2005 تقرير مينا(www.menareport.com)
