ناصر بن خالد للسيارات تكشف النقاب عن سيارة مرسيدس بنز إم إل

كشفت شركة ناصر بن خالد للسيارات النقاب عن الجيل الثالث من سيارة إم كلاس من مرسيدس بنز في معرض قطر الدولي للسيارات 2012، حيث اجتمع عدد من مسؤولي الشركة والإعلاميين في جناحها لاختبار هذا الموديل الرياضي متعدد الأغراض (SUV) الذي يتسم بأدائه الاستثنائي، ومظهره المذهل، ومواكبته لأعلى معايير السلامة والكفاءة في استهلاك الوقود.

وستسلط الشركة الضوء أيضاً على العديد من السيارات الأخرى مثل سيارة السباق إس إل إس إيه إم جي جي تي 3 (SLS AMG GT3) التي فازت بسباق دنلوب 24 ساعة في دبي، وسيارة إيه إم جي من فئة سي كوبيه، وجي إل 500 جراند إيديشن، وإي 63 إيه إم جي، وإس إل إس 63 إيه إم جي رودستر، وسي إل إس 63 كوبيه، وإس إل كيه 350 مع باقة إيه إم جي، وإس 500، وإي 55، وسي 300 صالون، وإي 350 كوبيه، فضلاً عن إيه 350 كابريوليت.

ويمكن لزوار معرض قطر الدولي للسيارات 2012 التعرّف عن كثب على السيارة باستخدام أجهزة آي باد التي تتيح إجراء جولة افتراضية لاستكشاف القسمين الداخلي والخارجي، وذلك في تجربة رقمية تفاعلية هي الأفضل من نوعها في المعرض؛ وكل ما عليهم فعله هو توجيه الكاميرا ببساطة باتجاه السيارة التي يرغبون بها واختيار القسم الذي يريدون معرفة معلومات عنه، أو الحصول على المعلومات المتعلقة بالبيع، أو حجز مواعيد مع استشاريي المبيعات.

وقال خالد شعبان، مدير عام ناصر بن خالد للسيارات: "لطالما كانت إم كلاس نموذجاً رائداً في الجمع بين الفخامة والراحة اللتين تتسم بهما سيارات الصالون من جهة، وقوة وانسيابية السيارات الرياضية متعددة الاستخدام من جهة أخرى. ولا شك أن الجيل الجديد من هذه السيارة سيلقى إقبالاً أوسع نظراً لكفاءتها في استهلاك الوقود بما يعادل سيارات الصالون الاقتصادية الأخرى. وتعزى هذه الخواص المذهلة إلى محرك السيارة المتطور، وشكلها الانسيابي، ومعايير الكفاءة العالية في استهلاك الوقود بفضل تقنية (Blue Efficiency). وليس في الأمر مبالغة إن قلنا عن ‘إم إل كلاس’ الجديدة بأنها تمثّل فئة مستقلة بحد ذاتها". ويمكن تلمس كافة ملامح فئة إم كلاس في الجيل الجديد الذي يحمل اسم إم إل بفضل هيكله المميز ذي الحواف المنحنية، والذي يعكس معايير عالية في التصميم، ويتمتع بمظهر مذهل، ويتيح سهولة الاستخدام بأسلوب يعزز حضور السيارة. وتطغى على المقدمة الشبكة المعدنية الأمامية التي تحمل شعار مرسيدس المميز لتضفي ذاك المظهر النموذجي لفئة إم كلاس. وتأتي الخطوط الطولية على الجانبين لتؤكد المزايا العملية لهذه السيارة التي تتسم بأبعادها المضغوطة، وقاعدة عجلاتها الضخمة، ومصداتها القصيرة. كما تتسم السيارة بخطوطها المنحنية التي لطالما ميّزت موديلات فئة إم كلاس وأكسبتها مظهراً أنيقاً يختلف عن جميع منافساتها. ويبدو الطابع الرياضي جلياً في إم كلاس الجديدة مع انسيابية امتداد خطوط السقف بهدوء من الأعلى إلى المؤخرة. وتزداد عناصر التصميم تناغماً مع التأثير الرائع الذي تضفيه المصابيح الخلفية -التي تعمل بتقنية الديودات الباعثة للضوء المصنوعة من الألياف البصرية- بالتفافها حول الزوايا، والسقف المنخفض ذي السبويلر الضخم. ويرسخ المصد الخلفي طابع التصميم الجديد ذي الأبواب التي يتم فتحها للأعلى بفضل ما يتسم به من لمسات برّاقة، فيما يضفي على المؤخرة المظهر التقليدي للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. وتتوفر العجلات التي تم تعديلها لتعزيز الإيروديناميكية بعدة قياسات تتراوح بين  سم43.2 (17 إنش) و50.8 سم (20 إنش)، وهي تمتاز برونق أخاذ ينم عن جودة عالية. ويمكن أيضاً اختيار عجلات إيه إم جي البالغ قياسها 53.3 سم (21 إنش) للتأكيد على الطابع الرياضي للجيل الجديد من إم-كلاس.

أما التصميم الداخلي للسيارة، فهو يجمع بين ملامح السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات مع اللمسات الراقية التي تتسم بها عادةً سيارات صالون مرسيدس بنز الفاخرة؛ ويأتي الشكل المقبب كتعبير عن قوة السيارات الرياضية، في حين تتيح الحواف الانسيابية للوحة العدادات مزيداً من المساحة التي تجعل من السيارة مناسبة للرحلات الطويلة، ناهيك عن المساحة المتاحة لوضع الأذرع. وتتألق لوحة العدادات بعنصر تزييني كبير الحجم يتوافق مع نظيره المستخدم على الأبواب، مما يضفي نوعاً من التأثير الجمالي المستمر. وتم تصميم مقاعد الجيل الجديد من إم كلاس لإتاحة أعلى مستوى ممكن من الراحة عند القيادة لمسافات طويلة، وذلك مع توفير أفضل دعم جانبي ممكن، وإمكانية تغيير الإعدادات الأساسية بشكل كهربائي. وتشتمل المزايا الجديدة على مساند الظهر الخلفية التي يمكن تعديل زواية ميلانها، وإمكانية استخدام مساند اليد للتحكم بحاملات نقل ألواح التزلج على سقف السيارة. ومن شأن طي المسندين الخلفيين للمقاعد ووساداتهما إلى الأمام أن يوجد حجرة نقل تصل حمولتها إلى 2010 ليتر، وهو ما يعد رقماً قياسياً ضمن هذه الفئة.

وتم تزويد إم كلاس الجديدة بمنظومة أوديو 20 الصوتية التي تضم جهاز راديو، وشاشة ملونة بقطر 14.7 سم، وجهاز لتشغيل أقراص الملفات الصوتية ذات الامتداد إم بي 3/دبليو إم إيه/إيه إيه سي، وواجهة لسواقات يو إس بي مع شاشة لاستعراض أغلفة الأقراص، فضلاً عن مأخذ أوكس-إن في منتصف مسند اليد، ولوحة مفاتيح هاتفية؛ فيما تسمح واجهة تقنية بلوتوث باستخدام الهاتف والاستماع إلى الموسيقى دون استعمال اليدين. وتتمثل إحدى أهم المزايا الخاصة للسيارة في نظام بيكر ماب بايلوت المتكامل للملاحة، في حين يأتي نظام كوماند لتشغيل الوسائط المتعددة مع شاشة ملونة عالية الدقة بقطر 17.8 سم، ويتيح الولوج إلى الإنترنت لأول مرة في سيارات إم كلاس. ويمكن للعملاء استخدام هذا النظام لتصفح مواقع الإنترنت بحرية تامة عندما تكون السيارة في حالة سكون، أو استخدام تطبيقات مرسيدس بنز التي يمكن تحميل صفحاتها بسرعة وسهولة فائقة أثناء حركة السيارة. وتتيح مرسيدس بنز خيار الحصول على نظام كوماند مع مشغل أقراص دي في دي يتسع لـ 6 أقراص، بينما تشتمل المزايا الأساسية للنظام على برنامج يساعد على معرفة الحدود القصوى للسرعة عبر إظهار مواقع الإشارات المرورية على شاشة السائق.  

ويتمتع الجيل الثالث بالعديد من المزايا الإيجابية ولاسيما على صعيد الكفاءة العالية والمميزة في استهلاك الوقود؛ حيث يستهلك النموذج الجديد وقوداً أقل بمعدل 25% مقارنةً مع النماذج السابقة. وتتمثل إحدى أبرز مزايا سيارة إم إل 250 بلوتيك 4 ماتيك بقدرتها على استهلاك الوقود وفقاً لـ دورة القيادة الأوربية الجديدة (NEDC)؛ فهي تستهلك 6.0 ليتر فقط لكل 100 كم مع إطلاق انبعاثات قليلة جداً من غاز ثاني أوكسيد الكربون بمقدار 158 غرام للكيلومتر المربع الواحد، كما يمكن أن يصل مداها إلى 1500 كم بخزان وقود ممتلئ.

وتكتمل قوة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من خلال قدرتها على الدفع الكلي؛ ويشمل ذلك تزويدها بالعديد من عوامل السلامة الاستثنائية، ومعايير القيادة المتوازنة والمريحة، ناهيك عن ديناميكيات القيادة الممتازة على مختلف أنواع الطرقات. وتمتاز سيارة إم إل بسلسلة من الخطوات الجديدة لتحسين الهيكل والنظم المبتكرة للتحكم بالتجاوب الديناميكي والذي يعزز تجربة القيادة ويرسخ مستويات التجاوب بأسلوب يراعي معايير السلامة والأمان. كما تتسم السيارة بتصميم هيكلها المتميز والمقصورة الداخلية الرحبة وتفاصيل الفخامة والرقي التي تضيف الكثير إلى غنى وثراء تجربة القيادة في سيارة إم كلاس الجديدة.

وعلى صعيد مستويات الأداء، تم تزويد محرك إم إل 350 بلو إفيشنسي بتقنية بلودايركت التي توفر إلى حد كبير في استهلاك الوقود؛ وذلك نتيجة عمل تقنية الحقن المباشر الموجه من الجيل الثالث واستخدام تقنية احتراق الرذاذ الموجه، وأنظمة حقن متطورة من نوع بيزو قادرة على رفع ضغط الحقن المباشر بمقدار 200 بار، ناهيك عن نظام الإشعال المتعدد الشرارات (MSI) وتوظيف عمليات جديدة ومبتكرة للاحتراق.

ويتسم خزان الوقود في سيارة إم إل 250 بلوتيك 4 ماتيكك ذات الدفع الرباعي بحجمه الكبير؛ وتمتاز السيارة باستهلاكها للوقود وفق معايير دورة القيادة الأوربية الجديدة (NEDC)؛ فهي تستهلك 6.0 ليتر فقط لكل 100 كم، ويمكنها قطع مسافة 1170 كم بخزان وقود واحد يتسع لـ70 لتراً دونما الحاجة للتوقف والتزود بالوقود. وفي حال تم تزويد السيارة بخزان وقود يتسع لـ93 ليتر، فسيكون بمقدورها قطع مسافة 1500 كيلومتر بين محطات التزود بالوقود.

ويرجع الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى حزمة شاملة من مزايا تقنية بلو إيفشنسي التي توفر استهلاك الوقود، إلى جانب اتباع أسلوب هندسي عصري في التصميم، واستخدام وظيفة التشغيل والإيقاف ECO start/stop التي تعتبر جزءاً نموذجياً مهماً من السيارة. وتشمل مزايا تقنية بلو إيفشنسي جهاز نقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد ذي الـ7 سرعات (7G-TRONIC PLUS) مع محول اقتصادي في استهلاك الوقود، ورولمانات محسنة لمقاومة الاحتكاكات، ونظام الإدارة الحرارية لزيت نقل الحركة. كما تمتاز هذه السيارة بوجود محور عجلة منخفض الاحتكاك، ونظام توجيه كهربائي، وحزام محرك محسّن، إلى جانب إمكانية التحكم بكافة المكونات الإضافية والمضخات حسب الطلب، ناهيك عن استخدام إطارات انسيابية الحركة، وكلها عوامل تلعب دورها أيضاً في خفض استهلاك الوقود. وأخيراً وليس آخراً تمتاز السيارة بتصميمها الخفيف والانسيابي الذكي الذي يخفف من تأثير الوزن على حركة السيارة.

ويوفر النموذج الأساسي لسيارة إم كلاس مستويات عالية من الراحة والقيادة الممتعة والتجاوب على الطرقات، إضافة إلى الكثير من خيارات وإمكانات القيادة على الطرقات الوعرة؛ وللمرة الأولى تم تزويد هيكل سيارة إم كلاس بنظام تعليق معدني يضم مخمدات ممتازة منتقاة بعناية. ويمكن للسائق الاستفادة من نظام التوجيه الكهربائي الذي يضمن مستويات عالية من التجاوب والتوجيه على كافة الطرقات مهما كانت حالتها. كما تمتاز هذه السيارة الرياضة متعددة الاستخدامات بأصغر دائرة انعطاف ضمن فئتها.

وتم تزويد سيارتي إم إل 350 بلوتيك 4 ماتيك، وإم إل 350 4 ماتيك بلو إيفشنسي بالعديد من المزايا والخيارات الشاملة التي تلبي متطلبات الطرقات الوعرة بما في ذلك نظام الدفع الرباعي الشهير الخاص بمرسيدس (4MATIC)، ونظام الإلكتروني للتحكم بالسحب (الجر)، إلى جانب إمكانية اختيار الضغط على زر وضعية الطرقات الوعرة لقيادة السيارة بمرونة أكبر على الطرقات والأماكن الوعرة. كما يساعد نظام المساندة في الانطلاق على سهولة السير في الطرقات الصاعدة، بينما يساعد نظام القيادة عند المنحدرات (DSR) على إبقاء سرعة سيارة إم كلاس عند سرعتها المحددة باستخدام نظام التحكم في تثبيت السرعة (cruise control).

وتتضمن حزمة ON&OFFROAD الاختيارية للقيادة على الطرقات وخارجها في سيارة إم كلاس الجديدة 6 أنماط مختلفة لتحسين آليات القيادة وتعزيز مستوى الأمان في التحكم بالسيارة، حيث يتيح هذا النظام المستوى الأمثل للتحكم عبر طيف واسع جداً من أوضاع القيادة على الطرقات وخارجها. ويمكن للسائق أن يختار بين نمط أوتوماتيكي، ونمطين آخرين للقيادة خارج الطرقات، وثلاثة أنماط للقيادة على الطرقات باستخدام مفتاح تحكم دوار في لوحة التحكم الوسطى بين المقعدين الأماميين.

وتتيح السيارة الجديدة إمكانية الجمع بين نظام المنعطفات الفعال (ACTIVE CURVE SYSTEM) –الذي يحافظ على توازن نظام التعليق بالسيارة- مع كل من نظام التعليق الهوائي AIRMATIC المرفق بـ نظام التخميد المتكيف (ADS) من جهة وحزمة أنماط القيادة ON&OFFROAD من جهة أخرى. ومن المزايا الإضافية التي ينطوي عليها نظام المنعطفات الفعال توفير الراحة التامة للركاب أثناء القيادة عند المنعطفات وعلى خط مستقيم، ناهيك عن قدراته المحسنة خارج الطرقات.

وتبشر سيارة إم كلاس الجديدة بقيادة ومريحة وآمنة ضمن مختلف حالات القيادة الممكنة. وقد حرص مهندسو مركز مرسيدس التقني على العناية التامة بتفاصيل كل مرحلة من مراحل تطوير السيارة؛ فقاموا بتحسين ما أسموه مستوى الراحة (NVH) الذي يشمل تخفيف مستوى الضجيج والاهتزاز والهدير في السيارة. ويعد ذلك عاملاً مهماً للحفاظ على الإحساس العام بالسلامة داخل المقصورة، ناهيك عن دوره المهم في الحفاظ على لياقة السائق ولاسيما خلال الرحلات الطويلة. وتستند الكفاءة العالية لمستوى الراحة إلى متانة هيكل إم كلاس؛ كما تم إدخال مزيد من التحسينات على نظام القيادة والشاسيه. وتكلل ذلك كله بالتحسينات التي تم إدخالها على صعيد إخماد ضجيج الهواء والاستخدام الذكي لنظام العزل الصوتي الجديد.

وانسجاماً مع فلسفة علامة مرسيدس بنز التجارية، تعد سيارة إم كلاس الجديدة تجسيداً لمفهوم الأمان الحقيقي للحياة الذي تتبناه الشركة، والذي ينبثق بشكل رئيسي مما يحدث في حالات الحوادث الحقيقية. وتشكل مقصورة الركاب القوية للسيارة -إلى جانب مناطق الاصطدام الأمامية والخلفية- أساساً فعالاً لنظام حماية الركاب داخل السيارة؛ يضاف إلى ذلك تزويد السيارة بتسع أكياس هواء تنفتح عند الحاجة وفقاً لنوع الحادث وشدته، الأمر الذي من شأنه تخفيف شدة الاصطدامات المطبقة على الركاب. وإلى جانب أنظمة الأمان الفعالة -مثل مساعد المكابح (BAS) أو مساعد المكابح الإضافي الاختياري– التي من شأنها أن تساعد على منع الحوادث أو التخفيف من شدتها، تتضمن سيارة إم كلاس الجديدة كذلك معايير إضافية لشروط السلامة الكامنة بما في ذلك حماية المشاة المارين، ناهيك عن نظام Active Bonnet الذي يقوم برفع الجزء الخلفي من غطاء المحرك لأعلى بما يعمل على تخفيف الصدمة بعد حدوث الإصطدام.

وتم تحسين كل من نظام الأمان النشط ونظام حماية السائق في سيارة إم كلاس الجديدة من خلال أنظمة مساعدة سبق وأن تم استخدامها من قبل في سيارات الفئتين إس وإي بشكل رئيسي. وتتضمن حزمة التجهيزات الأساسية في السيارة نظام ATTENTION ASSIST لكشف النعاس، ونظام الحماية المبكرة PRE‑SAFE، ونظام التحذير من انخفاض ضغط الإطارات، فضلاً عن وظيفة أنوار المكابح المتكيفة، ومساعد المكابح (BAS). وثمة العديد من خيارات المساعدة الإضافية للسيارة مثل نظام الالتزام بالمسارات المرورية (Active Lane Keeping Assist) ونظام ضبط النقطة العمياء (Active Blind Spot Assist).

إن سيارة مرسيدس بنز إم إل ترسي معايير جديدة للفخامة ضمن فئتها، وهي متوفرة الآن في معرض مرسيدس بنز التابع لشركة ناصر بن خالد على طريق سلوى.