لكزس تحقق الانتصار الثالث لها على التوالي في الجولة الثالثة من سباقات أوتوباكس سوبر جي تي 500 للعام 2017

بعد هيمنتها الواضحة على الجولتين السابقتين من سلسلة سباقات أوتوباكس سوبر جي تي 500 للعام 2017 على حلبتي أوكاياما وفوجي، برهنت مركبات لكزس LC 500 مرة أخرى عن قدراتها الاستثنائية على حلبة أوتوبوليس، في الجولة الثالثة من البطولة، مسجلة بذلك الفوز الثالث لها على التوالي ضمن هذه السلسلة. وكان الفوز هذه المرة من نصيب مركبة لكزس LC 500 رقم 36 لفريق إيه يو تومز، والتي يقودها السائقان كازوكي ناكاجيما وجيمس روسيتر، محافظين على راية لكزس مرفوعة على منصة التتويج في الجولة الثالثة من البطولة. وتمكن الثنائي من تحقيق الفوز بعد قطعهما مسافة 300 كيلومتراً، انطلاقاً من المركز السابع في ترتيب الانطلاق، وصولاً إلى اعتلاء منصة التتويج في المركز الأول، ليستمر بذلك مسلسل تألق مركبات لكزس منذ انطلاق هذا الموسم، وتعزيز صدارة الفريق في ترتيب بطولة المُصنِّعين.

وتقام الجولات التأهيلية لسباقات "سوبر جي تي" بنظام فريد على مرحلتين يسمح للفرق بالتأهل للسباق الفعلي، ما يعني أنه على كلا سائقي الفريق تسجيل زمن أسرع دورة في الجولات التمهيدية ضمن المهلة المحددة، وذلك بهدف الحصول على مركز أفضل في ترتيب الانطلاق في السباق الفعلي، ما يجعل منها معركة غاية في التشويق والإثارة جديرة بالمشاهدة. ولإضافة عنصر الإثارة إلى السباقات، فإن اللوائح التنظيمية تقتضي اعتماد إضافة أوزان زائدة محددة ابتداءً من السباق التالي على المركبات تبعاً لرصيد الفريق من النقاط التي حصل عليها خلال جميع السباقات السابقة. وعلى الرغم من تطبيق نظام إضافة أوزان محددة لمركبات "لكزس"، إلا أن 5 من أصل 6 مركبات "لكزس LC 500" نجحت في الانتقال إلى المرحلة الثانية من الجولات التأهيلية.

وعقب البداية المبهجة التي شهدت إقصاء مركبتين من المنافسة في الدورة الخامسة، وتقدّم السائق هايكي كوفالاينن على متن مركبة "لكزس LC 500" التي تحمل الرقم 1، إلى المركز الثاني بحلول منتصف السباق، بدأت الفرق عملية تبديل السائقين الروتينية بحلول الدورة الثلاثين. وخلال هذه الفترة، رفع السائق جيمس روسيتر من زخم أدائه بشكل كبير على متن مركبة "لكزس LC 500" رقم 36، وتمكن من احتلال الصدارة وصولاً للدورة الخامسة والثلاثين، ليحرز بذلك تقدماً كبيراً أتاح لزميله في الفريق السائق كازوكي ناكاجيما القفز إلى صدارة الترتيب العام بعد السرعة الخاطفة التي أنجزها فريق الصيانة في نقطة التوقف، والتقدم على مركبة "لكزس LC 500" التي تحمل الرقم 1.

وبينما كان هناك 6 مركبات تتنافس على المركز الثالث، خاضت المركبتان المتصدرتان معركتهما الخاصة، وذلك في منافسة محتدمة انتهت باصطدام وقع في الدورة الواحدة والخمسين، الأمر الذي تسبب في خروج المركبتين من السباق كلياً. وبعد ذلك، انطلق السائق ناكاجيما في الصدارة على متن مركبة "لكزس LC 500" التي تحمل الرقم 36 وصولاً إلى خط النهاية بفارق مذهل بلغ 26 ثانية عن أقرب المنافسين، ليحقق بذلك فريق "إيه يو تومز" فوزه الأول لموسم 2017، والانتصار الثالث على التوالي لمركبات "لكزس LC 500".

وبهذه المناسبة، قال السيدتاكايوكي يوشيتسوغو، الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة "تويوتا" في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: "أود أن أهنئ فريق "إيه يو تومز" على نجاحه في الحفاظ على هيمنة مركبات "لكزس" على صدارة المنافسات منذ انطلاق موسم 2017 من خلال هذا الأداء المميز الجديد الذي قدمه. وتتيح لنا المشاركة في فعاليات رياضة السيارات جمع مختلف أنواع البيانات والمعطيات التي تبرز فائدتها أثناء قيامنا بتطوير المركبات المصنّعة. وقد كان مستوى الدعم الذي نتلقاه من معجبينا أحد أبرز السمات المرتبطة بأنشطتنا خلال موسم 2017 حتى الآن، وأود أن أعبر لهم عن بالغ امتناني على تشجيعهم المتواصل لمبادراتنا في عالم رياضة السيارات".