لكزس RC F بقيادة فريق كيبر توم تحقق الفوز بالجولة الأولى من بطولة السوبر جي تي 2014

تمكّن فريق كيبر توم KeePer TOM للسباقات المؤلف من السائقين دايسوكي ايتو وأندريا كالداريلي في مركبته لكزس RC F التي تحمل الرقم 37 من الفوز بالجولة الأولى من سباق أوتوباكس AUTOBACS 2014 في فئة السوبر جي تي 500 (GT500 class) على حلبة أوكاياما الدولية باليابان. كما جاء فريق اينيوس ساستينا ENEOS SUSTINA المؤلف من السائقين كازويا أوشيما ويوجي كونيموتو في مركبته لكزس RC F في المرتبة الثانية، بينما أنهى فريق دينسو كوبيلكو سارد DENSO KOBELCO SARD المؤلف من السائقين هيرواكي ايشيورا واوليفر جارفيز في مركبته لكزس RC F الجولة في المرتبة الرابعة. وستقام الجولة القادمة من سباق السوبر جي تي في الرابع من مايو على حلبة فوجي سبيد واي - اليابان.

وأنهى فريق كيبر توم على متن لكزس RC F هذه الجولة في زمن قدره 1:57'15.816 ليفوز بالسباق المؤلف من 81 دورة في ظل ظروف قاسية تخللتها بعض الامطار، لكن ذلك لم يمنع الفريق من الانطلاق بقوة ليتمكن من تحقيق النصر. وبالنسبة للسائق ايتو، فقد كان هذا الفوز الحادي عشر له خلال مسيرته الرياضية في سباقات فئة السوبر جي تي، بينما هو الفوز الأول بالنسبة للمتسابق كالداريلي والذي انتظره طويلاً ليتحقق اخيراً في الموسم الثالث من مشاركته في هذا السباق. يذكر أن أفضل توقيت دورة تم تحقيقه في هذا السباق كان من نصيب فريق اينيوس ساستينا على متن لكزس RC F في زمن قدره 1'21.977.

ونظراً لكونها المشاركة الأولى لمركبة لكزس RC F، فقد كان ذلك بالطبع الفوز الأول لها في سباق السوبر جي تي. هذا وقد تم استبدال محرك جي تي 500 ذي الثماني اسطوانات V8 سعة 3.4 لتر السابق بمحرك بسعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني استعداداً لموسم 2014.

وقال السيد نوبويوكي نيغيشي، الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: "نحن سعداء بتحقيق مركبة لكزس RC F الجديدة كلياً الفوز الأول في الجولة الافتتاحية لسباق أوتوباكس 2014 لفئة السوبر جي تي. ويمثل هذا الفوز بداية مميزة لهذا العام، والتي من شأنها أن تعزز إرث لكزس في تقديم اعلى مستويات الاداء كما تشير إلى مستقبل واعد للعلامة التجارية في عالم رياضة المركبات من خلال المركبة المبتكرة لكزس RC F.

كما قال السائق دايسوكي ايتو: "إنني سعيد جداً بهذا الفوز. لقد انضممت إلى فريق كيبر توم في الموسم السابق ولقد تلقينا الدعم من "كيبر" (KeePer) كراعٍ لحملتنا، وعلى الرغم من أنني قد تمكنت من العمل بانسجام  وبشكل جيد مع زميلي في الفريق أندريا كالداريلي، إلى أننا لم نتمكن من تحقيق الفوز في العام الماضي. ولذلك فقد كنت أرغب بشدة أن اتمكن من تحقيق الفوز لراعينا وللفريق في أقرب وقت ممكن. إنني أشعر بارتياح كبير لتمكننا من الفوز بالجولة الافتتاحية لهذا الموسم مع الظهور الأول لمركبة لكزس RC F الجديدة بالكامل والذي سيبقى عالقاً في الأذهان. إن هدفي هذا الموسم بالتأكيد هو تحقيق الفوز في جولات اخرى والتمكن من حصد لقب هذه البطولة".

كما قال المتسابق أندريا كالداريلي متحدثاً بهذه المناسبة: "هذا العام هو الثالث لي منذ قدومي إلى اليابان، وقد تمكنت اليوم اخيراً من تحقيق الفوز الأول. إنني في قمة السعادة لأن هذا الفوز قد جاء في الجولة الافتتاحية لهذه الحقبة الجديدة لفئة جي تي 500 مع مركبة لكزس "RC F" الجديدة والمميزة. اشعر بامتنان كبير للفريق وللكزس ولجميع العاملين في فريق تطوير مركبات السباق لدى تويوتا لجعلهم هذا الفوز ممكنا. لقد تأخرت التجهيزات المتعلقة بمركبتنا بعض الشيء ولم نتمكن من تجربتها سوى مرتين خلال الاختبارات الرسمية التي أقيمت في أوكاياما واختبارات الصانعين في فوجي، غير اننا لم نواجه أي مشكلة جراء ذلك وقد كانت المركبة بحالة جيدة. لقد قمنا باختيار الإطارات المناسبة بهدف تحقيق الفوز في النصف الثاني من السباق، وقد سارت الأمور تماماً كما توقعنا. إنني سعيد بأن ذلك قد قاد الفريق لتحقيق هذه النتيجة الرائعة".