فولفو للسيارات وNVIDIA توطدان علاقتهما في مجال الذكاء الاصطناعي

بيان صحفي
تاريخ النشر: 11 أكتوبر 2018 - 08:38 GMT

هاكان سامويلسون، الرئيس والرئيس التنفيذي لـ فولفو للسيارات
هاكان سامويلسون، الرئيس والرئيس التنفيذي لـ فولفو للسيارات

 توحّد فولفو للسيارات، صانع السيارات الفاخرة، وNVIDIA، الشركة الرائدة في مجال حوسبة الذكاء الاصطناعي، جهودهما لتطوير نواة كمبيوتر متقدم جداً يتّسم بالذكاء الاصطناعي من أجل استخدامه في الجيل المقبل من سيارات فولفو.

وتعتمد نواة الكمبيوتر على تقنية DRIVE AGX Xavier من NVIDIA، وهو ما سيسمح لـ فولفو للسيارات بتطبيق منصة حوسبة متقدمة لسياراتها الجديدة على منصة المركبات العتيدة المزودة بقاعدة العجلات المرنة Scalable Product Architecture 2 المقبلة (SPA 2). وسوف تبصر أول سيارة مجهزة بنواة الكمبيوتر الجديدة النور في مطلع العقد المقبل.

 وسوف يعمل هذا الائتلاف، على تعميق التعاون القائم بين فولفو للسيارات وNVIDIA، مع الأخذ في الاعتبار أنه في العام الماضي، بدأت الشركات في تطوير أنظمة وبرامج متقدمة للسيارات الذاتية القيادة المستقلّة. 

 وسوف تستخدم منصة الحوسبة الجديدة تقنيات NVIDIA المتقدمة في الذكاء الاصطناعي، بالإضافة إلى قدرة الحوسبة التي لا تضاهى، وهو ما يسمح لـ فولفو للسيارات باتخاذ خطوات كبيرة إلى الأمام في سعيها نحو تطبيق أنظمة دعم السائق المتقدمة وتقنية إدارة الطاقة وخيارات إضفاء الطابع الشخصي داخل السيارة.

 ومن خلال إضافة إمكانات منظور نطاق 360 درجة المتقدم ونظام مراقبة السائق، فإن نواة الكمبيوتر سوف تساعد فولفو للسيارات من دون أي مخاطر على تقديم سيارات ذاتية القيادة بالكامل. 

وقال هاكان سامويلسون، الرئيس والرئيس التنفيذي لـ فولفو للسيارات: إن الإطلاق الناجح للسيارات الذاتية القيادة سوف يتطلب كمّاً هائلاً من القدرة الحاسوبية، فضلاً عن التقدم المستمر في مجال الذكاء الاصطناعي. وتابع "إن اتفاقنا مع NVIDIA يشكل جزءاً مهماً من هذا اللغز، ويساعدنا على تقديم سيارات فولفو الذاتية القيادة بالكامل بشكل آمن".

 من جهته، قال جنسن هوانغ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة NVIDIA، إن فولفو للسيارات كشركة رائدة في مجال التكنولوجيا والابتكار تدرك أن هنالك علاقة مباشرة بين السلامة والراحة وكفاءة الحوسبة داخل المركبة.

ويعتبر SPA 2 لهندسة المركبات، الجيل المقبل من نموذج فولفو للسيارات الهندسي للمركبات SPA الحائز على العديد من الجوائز والذي يشكل الأسس لجميع سيارات فئات 90 وفئات 60 الجديدة التي تم إطلاقها خلال السنوات الأخيرة، وهي قد لعبت دوراً فعّالاً في عملية التحول التشغيلي والمالي لـ فولفو للسيارات منذ العام 2010.

 وسوف يستنسخ نموذج SPA 2 كل المزايا الموجودة في بنية سلفه SPA ويضيف إليه تقنيات الجيل المقبل في مجالات مثل الكهرباء والاتصال بشكبة الإنترنت والقيادة الذاتية المستقلة. وتلعب نواة الكمبيوتر دوراً أساسياً في هذه العملية، وتوفر طريقة أسهل بكثير للتحديثات المباشرة المنتظمة للبرامج. 

وتلتزم فولفو للسيارات بتطوير علاقات استراتيجية مع أطراف ثالثة في إطار سعيها إلى زيادة الاعتماد على التقنيات الحديثة، مع الأخذ في الاعتبار التغييرات المتسارعة التي تشهدها صناعة السيارات حالياً.

خلفية عامة

فولفو

يرجع أصل مجموعة فولفو إلى عام 1927 عندما أنتجت أول سيارة فولفو في إحدى مصانع جوتبرج في السويد. وقد قطعت العلامة التجارية "فولفو" شوطاً كبيراً منذ ذلك الحين، لتغطي ما يقرب من 100 دولة تضم 2400 منفذاً للبيع وورش عمل حول العالم بما في ذلك 1500 ورشة في أوروبا و 400 في أمريكا الشمالية.

وتشير العلامة التجارية "فولفو" إلى أمن الطريق والجودة والإثارة والتحكم البيئي. ولكوننا رواد في تقنيات مثل المرحلة المزدوجة ووسائل أمان المرحلة الثالثة وحزام الأمان ونظام معلومات المنطقة غير المكشوفة المبتكر (BLIS) فقد عززت هذه العلامات. 

اشتراكات البيانات الصحفية


Signal PressWire is the world’s largest independent Middle East PR distribution service.

الاشتراك

اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن