جاكوار لاندروڤر تحصد جائزتي أفضل سيارة في المعرض من مجلة أوتوويك خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات

منحت مجلة أوتوويك (Autoweek) الأمريكية شركة جاكوار لاندروڤر اثنتين من أهم الجوائز الإعلامية خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2011، ذهبت إحداهما لعلامة جاكوار التجارية، والأخرى لعلامة لاندروڤر، لتؤكد بذلك المكانة العالمية الرائدة التي تتمتع بها منتجات الشركة وقوة علاماتها التجارية.

فقد اختار فريق تحرير مجلة أوتوويك النموذج الاختباري C-X16 باعتباره أفضل سيارة في المعرض بينما حصدت لاندروڤر DC100 Sport جائزة أفضل نموذج اختباري خلال معرض السيارات المرموق في القارة الأوروبية.

وفي هذه المناسبة، قال فرانك كلاس، الرئيس العالمي للاتصالات في شركة جاكوار لاندروڤر: "يمثل فوزنا باثنتين من أهم الجوائز الإعلامية في القطاع هنا في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات إنجازاً كبيراً لعلامتي جاكوار ولاندروڤر التجاريتين. ويؤكد هذا التكريم من محرري مجلة أوتوويك قوة وتفوق تصميم وهندسة سيارات جاكوار ولاندروڤر، والزخم الكبير الذي تشهده شركة جاكوار لاندروڤر".

جاكوار C-X16  

جاكوار C-X16 سيارة رياضية اختبارية بمفهوم واحد زائد واحد (مقعدين)، ترتاد آفاق مستقبل أداء السيارات الرياضية الهجينة من خلال محرك  V6 Superchargedمبتكر سعة 3.0 ليتر، يولِّد 375 حصاناً (280 كيلوواط) وعزم دوران 332 رطل قدم. ويتميز هذا النموذج بتصميم خارجي جذاب يجسِّد ملامح توجهات جاكوار التصميمية المستقبلية الجريئة.

"تعكس جاكوار C-X16 رؤيتنا فائقة الجاذبية لسيارات جاكوار الرياضية في القرن 21. ويجسد هذا الطراز عناصر البراعة التصميمية المثيرة لسيارات جاكوار ورشاقتها الفائقة وأداءها المُلهَم، ويعززها بمزايا تضعنا على الطريق الصحيح المؤدي إلى إبداع سيارات رياضية مستدامة في المستقبل."

- أدريان هولمارك، المدير العالمي للعلامة التجارية لسيارات جاكوار

من جانبه قال ويس رينال، أحد أعضاء فريق تحرير مجلة أوتوويك: "لقد فعلها إيان كالوم، مدير التصميم في شركة جاكوار للسيارات، مجدداً، ولكن هذه المرة مع النموذج الاختباري الرائع جاكوار C-X16. إن الغطاء الطويل لحجرة المحرك والحواف المثنية ذات المظهر الجذاب التي يتميز بها هذا النموذج يجعل منه تحفة بارزة تجسد قوة علامة جاكوار التجارية. وتعد هذه ثاني جائزة يتسلمها كالوم على التوالي من فئة ‘أفضل سيارة في المعرض’ خلال معرض دولي مرموق، حيث سبق للنموذج الاختباري C-X75 أن فاز بجائزة مماثلة خلال معرض جنيف الدولي للسيارات في ربيع العام الجاري. ها هو كالوم يسطر قصة نجاح تلو الأخرى ويمضي قدماً على الطريق نحو إبداع المزيد من التصاميم القوية تماماً كما هو الحال مع هذه السيارة الرائعة التي أبهرتنا جميعاً". 

النموذج الاختباري لاندروڤر DC100 Sport

لاندروڤر DC100 Sprot وDC100 نموذجان اختباريان جديدان من لاندروڤر يسبران الآفاق المستقبلية لتوجهات تصميم سيارات ديفندر الأيقونية المعروفة. يتمسَّك النموذجان الاختباريان بصفات المرونة وقابلية التكَيُّف وتعديل التصميم التي لطالما تميزت بها سيارات لاندروڤر ولا تزال تتمسك بها حتى اليوم، من خلال سيارات ديفندر، لكنهما تنفردان باحتوائهما على مواد مستدامة فائقة التطور والفخامة. وترسم ديفندر DC100 معالم قدرات ومرونة سيارات لاندروڤر في المستقبل، وتعتبر ديفندر DC100 Sport تعبيراً حياً عن الحرية والرفاهية.

"لا يمكن أن تكون هذه التصاميم لشركةٍ أخرى، إذ باتت ديفندر معلماً عالمياً بارزاً بفضل تكامل تصميمها الاستثنائي مع خصائصها الهندسية. كما اعتمدنا في تصنيع هاتين السيارتين النموذج على جوانب التصميم العملية التي لطالما تميزت بها شركتنا، ساعين نحو تقديم سيارات تتناغم مع روح القرن الحادي والعشرين. وتجسد هذه الدراسات أفكارنا المرتبطة بكيفية طرحنا لجيل متكامل وجديد كلياً من سيارات ديفندر القادرة على خلق تناغم كامل بين قدراتها العملية ووظائفها".

- جيري ماك غوفيرن، مدير تصميم لاندروڤر

وأضاف رينال قائلاً: "لقد دار نقاش طويل وحاد بيننا حول السيارة التي تستحق الفوز بلقب أفضل نموذج اختباري. فقد أعجبتنا سيارة كيا GT وسيارة جاكوار C-X16، إلا أن ديفندر  DC100 Sport جاءت إلى فرانكفورت لتقدم للجميع مفاجأة كاملة، وفي النهاية، وقع اختيارنا على هذا النموذج الاختباري الرائع ليكون هو الفائز بالجائزة. ويعود الفضل في ذلك إلى ما تتميز به هذه السيارة من مجموعة كبيرة من التقنيات الرائعة بما في ذلك أداة المسح الضوئي لتضاريس الأرض التي تسير عليها السيارة وتكنولوجيا المسبار الصوتي (السّونار) لتقدير أعماق مخاضات المياه، وغيرها الكثير، وهي تقنيات لم يكن يتصور مالكو النسخات الأولى والثانية والثالثة أن تتوفر في سياراتهم. ونأمل أن تتمكن لاندروڤر من تصنيع هذه السيارة سريعاً وننتظر بفارغ السبر طرحها في سوق الولايات المتحدة الأمريكية".