أحجام المناولة الكلية في موانئ دبي العالمية تنمو بنسبة 4.1 % على أساس المقارنة المثلية خلال الأشهر الستة الأولى من 2015

قامت موانئ دبي العالمية المحدودة بمناولة 30.6 مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدماً) خلال النصف الأول من العام 2015 عبر محفظة أعمالها العالمية محققة نمواً في أحجام المناولة الكلية بنسبة 4.1% على أساس المقارنة المثلية[1]، في حين بلغت نسبة النمو في أحجام المناولة الكلية بحسب التقارير المالية 4.2%.
ويعزى هذا النمو خلال الأشهر الستة الأولى من العام الجاري بشكل أساسي إلى أداء المحطات التابعة للشركة في أوروبا والإمارات العربية المتحدة حيث سجل إقليم الإمارات مجددا أداء قويا بمناولة 7.9 مليون حاوية نمطية بنمو 6.0%. وقد استمر الأداء المشجع في أوروبا التي واصلت تسجيل نمو ثابت على الرغم من الظروف الجيو-سياسية الصعبة. أما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ فإن تحسن الأداء في الربع الثاني من العام نتيجة لإضافة طاقة استيعابية جديدة في "نافا شيفا" في الهند سيتيح تحقيق نمو في أحجام المناولة، في حين لم يطرأ أي تغيير على أداء منطقة الأمريكيتين وأستراليا بسبب الظروف الاقتصادية.
وقامت محفظة أعمال موانئ دبي العالمية من المحطات الموحدة[2] بمناولة14.4 مليون حاوية نمطية في النصف الأول من العام بنسبة نمو بلغت 3.5% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، في حين نمت الأحجام الموحدة على أساس المقارنة المثلية[3] بنسبة 3.5%
وفي تعليقه على هذه النتائج، قال سعادة سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية:
"يسرني الإعلان عن تحقيقنا لتقدم ملموس في مشاريعنا التطويرية الجديدة مع بدء التشغيل في "روتردام" في هولندا و"نافا شيفا" في الهند، في حين أن العمل جار على الانتهاء من "ياريمشا" في تركيا في الربع الرابع من 2015. إضافة إلى ما سبق، ومن المتوقع إغلاق صفقة الاستحواذ المقترحة على محطة "فيرفيو" في كندا في النصف الثاني من العام حيث ستعمل هذه الصفقة على تعزيز محفظة أعمالنا في الأمريكيتين.
"يواصل مرفقنا الرئيسي ميناء جبل علي الاستجابة للطلب في السوق حيث يجري العمل على إضافة مليوني حاوية نمطية إلى الطاقة الاستيعابية للمحطة 3 في النصف الثاني من العام. ولكن على الرغم من الزيادات في الطاقة الاستيعابية إلا أن مستويات الإشغال في الميناء لا تزال مرتفعة. وفي ضوء هذا الأمر والنمو المتوقع على الصعيدين المحلي والإقليمي بما في ذلك الاستعداد لاستضافة معرض "إكسبو 2020، يسرنا الإعلان عن بناء المحطة البحرية الرابعة في ميناء جبل علي والتي ستضيف في المرحة الأولى من المشروع طاقة استيعابية جديدة تصل إلى 3.1 مليون حاوية نمطية بحلول عام 2018 ما يرفع طاقة الميناء الاستيعابية إلى 22.1 مليون حاوية نمطية ويضمن استمرار هذا المرفق الرئيسي الهام في توفير الطاقة الكافية لتلبية متطلبات النمو المستقبلي للإمارات والمنطقة".
ومن جانبه، قال محمد شرف، المدير التنفيذي للمجموعة، موانئ دبي العالمية:
"حققت محفظة أعمالنا أداء قويا على الرغم من مواجهة عدة ظروف اقتصادية معاكسة. لا نزال نحافظ على مكانة جيدة بفضل الاستثمارات الكبيرة التي قمنا بها على مدى السنوات القليلة الماضية حيث أن قدرتنا على توفير الطاقة الاستيعابية اللازمة في الأسواق المناسبة تلقى صدى جيدا لدى عملائنا. وهذا يثبت مجددا صواب الاستراتيجية التي نتبعها من خلال تشغيل محفظة أعمال عالمية تركز على الأسواق الأسرع نموا وعلى بضائع المنشأ والمقصد. من الموثق أن ظروف السوق شكلت تحديا خلال النصف الأول، لكن من المتوقع أن يصل نمو أحجام المناولة في السوق لكامل العام إلى 3% وتتوقع موانئ دبي العالمية أن يتفوق أداؤها مع هذه التوقعات. وبشكل عام، إننا على ثقة من قدرتنا على تلبية توقعات السوق لكامل العام قياسا على الأداء القوي لأحجام المناولة في النصف الأول منه". حجاأ
[1]يضبط نمو احجام مناولة الحاويات الكلية على اساس المقارنة المثلية النتائج في ضوء الطاقة الاستيعابية الجديدة في "نافا شيفا" في الهند وفي "روتردام" في هولندا.
[2]المحطات الموحدة هي المحطات البحرية حيث للشركة سيطرة بموجب معايير تقديم التقارير المالية العالمية
[3] نمو احجام المناولة الموحدة على اساس المقارنة المثلية