موظفو ميناء حاويات العقبة يطورون سبريدر (غفة) مبتكرة

في إنجاز آخر مميز لهم، قامت مجموعة من موظفي شركة ميناء حاويات العقبة، منفذ الأردن الرئيسي إلى معابر الشحن العالمية الواقعة في البحر الأحمر وغيره، مؤخراً بتطوير سبريدر (غفة) مبتكرة تمخض عنها توفير كبير في التكاليف التشغيلية.

وتعتبر السبريدر (الغفة) جزءاً أساسياً من المعدات المينائية والمتصلة بالروافع الجسرية، حيث يتم استخدامها على رافعتين جسريتين في هذه العملية، إما رافعة جسرية مطاطية أو رافعة جسرية للسفن، تستخدم  كل منهما نظام مختلف للسبريدر(غفة). وتشغل شركة ميناء حاويات العقبة حالياً 18 رافعة جسرية مطاطية  RTG وتملك ثلاثة غفات احتياطية خاصة بها، و6 رافعات جسرية للسفن وغفة احتياطية خاصه بها. وكانت الشركة تعتزم شراء غفة ثانية لها خلال العام الجاري بتكلفة تقارب 120,000 دينار أردني.

غير أن الفريق التقني في شركة ميناء حاويات العقبة تمكن من ابتكار آلية تتيح له استخدام السبريدر (غفة) الخاص بالرافعات الجسرية المطاطية RTG في نقل الحاويات من كل من رافعات الجسرية والرافعات من نوع RTG، وبالتالي توفير كلفة استيراد غفة خاصة برافعات الجسرية للسفن. وقد أجرى الفريق، الذي يتكون من كل من المهندس الكهربائي محمد العطيوي والمشرف أحمد الشوبكي والميكانيكيين ربيع العمايرة ومحمد المرافي واختصاصي اللحام المعدني ماهر الكساسبة ، تعديلات جوهرية على برمجة النظام وقِطَعه بهدف تفعيل آلية الدعم الثنائي في كل من رافعات السفن والرافعات من نوع RTG، بما في ذلك تطوير برنامج ذكي يتحرى نوع الرافعة المستخدمة لضبط الآلية التي تتناسب معها.

وقد أشاد السيد سورين هانسين، الرئيس التنفيذي لشركة ميناء حاويات العقبة، بهذا الإنجاز وصرح بقوله:"إن الإخلاص في العمل والقدرات التقنية والابتكار التي تجتمع كلها في هذا الإنجاز يؤكد على أن النجاح الذي تحققه الشركة ما هو إلا نتيجة مباشرة لآلية العمل المتكاملة بين أقسامنا."

من الجدير بالذكر أن شركة ميناء حاويات العقبة تحرص على الاستثمار في موظفيها من خلال عقد دورات تدريبية لهم بشكل مستمر بهدف تطوير مهاراتهم واستغلال طاقاتهم بالصورة الأمثل. كما تقوم الشركة بتقييم سياساتها بشكل منتظم لضمان سير عملياتها في ميناء الحاويات على مدار الساعة من خلال عمل موظفيها سوية وبتناغم.