ماكلارين أوتوموتيف تجمع النجم جون واتسون بطراز إم بي 4-12 سي بمناسبة مرور 30 عاماً على تميزها في مجال الكربون

ستقوم شركة ماكلارين أوتوموتيف بالجمع ما بين ماضي ومستقبل تقنية ألياف الكربون الخاصة بالسيارات خلال شهر مارس من هذا العام وذلك عندما يلتقي السائق جون واتسون، الفائز بلقب الجائزة الكبرى للفورمولا 1 خمس مرات مجدداً مع السيارة التي أنقذت حياته في عام 1981، ثم يقوم بعدها بقيادة سيارة ’إم بي4-12 سي‘ المبتكرة التي ترسي معايير جديدة في استخدام تقنية الكربون والتي سيبدأ بيعها في أسواق الشرق الأوسط الصيف المقبل.

ولقد إكتسبت ماكلارين في العام 1981 شهرتها الواسعة كشركة مبتكرة في استخدام الكربون بقطاع السيارات وذلك عندما قامت بطرح هيكل الكربون الأحادي في عالم الفورمولا 1 عبر طراز إم بي4/1. والذي جمع ما بين القوة الغير مسبوقة وخفة الوزن بعدما تمكن واتسون من الفوز بلقب الجائزة الكبرى في بريطانيا على حلبة سيلفرستون. ولكن البرهان الحقيقي جاء في وقت لاحق خلال ذلك الموسم، حيث أثبت هذا الهيكل أنه يشكّل وحدة أمان فعّالة بعد خروج واتسون سالماً من حادث اصطدام مدّمر نتيجة السرعة العالية.

وفي 4 مارس القادم، سيجتمع واتسون مجدداً مع سيارة إم بي4/1 في سيلفرستون. حيث سيقود سيارة ماكلارين إم بي4-12 سي التي تعدّ الأولى لدى شركة ماكلارين التي تتمتع بهيكل شاسيه مبتكر من الكربون والذي يُعرَف باسم الهيكل الأحادي. والنتيجة هي هيكل خفيف الوزن ومجوّف لكن في الوقت نفسه قوي جداً ومتوقَّع ويعزّز مكانة ماكلارين كرائدة في مجال تقنية الكربون للسيارات.

وبالطبع، تقوم ماكلارين أوتوموتيف بشكل مستمر بالابتكار في مجال تقنيات المركّبات. وعبر سيارة 12 سي الرياضية عالية الأداء، فإن الشركة تنصّف السعر الأولي لسيارات الطرقات العادية القائمة على الكربون، بل و تعلن أيضاً بذلك عن بداية عصر جديد لتقنيات ألياف الكربون التي لا تنفك زيادة إعتمادهت في سيارات الاستخدام اليومي،  أو ما يسمى بسيارات الطرقات.

وقال أنطوني شريف، المدير التنفيذي في ماكلارين أوتوموتيف: تخطّط ماكلارين أوتوموتيف لإنتاج 5,000 سيارة سنوياً ترتكز جميعها على تقنية الكربون و تندرج تحت السيارات الرياضية العالية الأداء. لكنني مقتنع بأن انتقالنا من عمليات التصنيع اليدوي لشاسيه الكربون التي تستغرق الكثير من الوقت إلى أنظمة خطوط الإنتاج الحديثة المتطوّرة ستشكّل خطوة تغييرية ضمن قطاع السيارات."

وتعليقاً على هذا اليوم التاريخي، قال جون واتسون: "سأجتمع مجدّداً مع سيارة السباقات التي نافست فيها، و بعد حوالي 30 سنة من قيادة سيارة إم بي4/1. سأتمكن من قيادة طراز إم بي4-12 سي على حلبة سيلفرستون، إنني أفخر لإختياري لهذه المهمة الرائعة و التي تعتبر عاطفية جداً بالنسبة لي، نظراً لتاريخي الطويل مع ماكلارين."

تتميّز سيارة إم بي4-12 سي بتصميمها الجميل الملفت للنظر وأدائها الفائق، بحيث يمكنها التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3,1 ثواني وهي تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كيلومتر في الساعة. ويُتوقع أن تحظى هذه السيارة بشعبية كبيرة جداً في منطقة الشرق الأوسط التي تُعدّ سوقاً رئيسياً بالنسبة لشركة ماكلارين أوتوموتيف التي قامت باختيار شبكة وكلاء تضم شركاء في البحرين والكويت وقطر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. 

الجدير ذكره أن السائق جون واتسون فاز أربع مرات من أصل خمس مرات ببطولات الجائزة الكبرى على متن سيارة ماكلارين: بريطانيا (1981)، بلجيكا (1982)، الولايات المتحدة الأميركية – ديترويت (1982)، الولايات المتحدة الأميركية (الغرب) – لونغ بيتش (1983).