قراء سبورت أوتو يصوتون: سبعة مراكز أولى لبورشه

بيان صحفي
تاريخ النشر: 15 يونيو 2011 - 06:55 GMT

بورشه كاريرا جي تي إس
بورشه كاريرا جي تي إس

بورشه هي السيارة المفضّلة عند عشاق السيارات الرياضية: هذا ما صوّت له قرّاء مجلة السيارات "سبورت أوتو" sportauto الألمانية، الذين صنّفوا سبعة طرازات بورشه، من "بوكستر" Boxster إلى "باناميرا" Panamera، في المراكز الأولى ضمن خمس عشرة فئة في استطلاع الرأي "السيارات الأكثر رياضية للعام 2011" The Sportiest Cars of 2011. ولم تكتفِ بورشه بهذه السلسلة من الانتصارات المدوّية، إذ حلّت أيضاً مرة في المرتبة الثانية ومرّتين في المرتبة الثالثة.

وقد استحوذت طرازات القمة في مجموعة 911، التي اعتادت الفوز على الدوام، على حصّة الأسد من هذه الانتصارات. إذ فازت "كاريرا جي تي إس" Carrera GTS المكشوفة و"توربو إس كابريوليه" Turbo S Cabriolet بالمركز الأول، بالإضافة إلى طرازي "جي تي3" GT3 و"جي تي3 آر إس" GT3 RS، اللذين تعود جذورهما إلى رياضة السيارات. وقد حصدت هذه الطرازات الأربعة ثلاثة أضعاف عدد الأصوات التي حصلت عليها السيارات صاحبة المركز الثاني، ما يشير بشكل قاطع إلى المكانة الرائدة والمتألقة التي تحظى بها مجموعة طرازات 911 في عالم السيارات الرياضية. كما أطبقت بورشه فكّيها على ثلاثة مراكز أولى أخرى، كانت من نصيب "كايمن آر" Cayman R و"بوكستر إس" Boxster S و"باناميرا توربو" Panamera Turbo.

هذه النتيجة تعزز موقع بورشه في الصدارة، خاصة وأن أحداً من الصانعين لم يقترب من إحراز هذا العدد من المراكز الأولى قط. يجدر الذكر أنه في العام 2010، حصدت "تزوفنهاوسن" ثلاث مراتب أولى.

خلفية عامة

بورشه

شركة ألمانية مختصه بصناعة السيارات الرياضية ذات الأداء العالي. تأسست الشركة عام 1931 على يد المهندس النمساوي فارديناند بورشيه الذي صمم أولى سيارات فولكسواجن، وتقع الشركة في شتوتغارت .تم تصنيف سيارات بورشه الرياضية عام 2001 على انها أكثر السيارات هيبة من قبل معهد الرفاهية في نيويورك من خلال استطلاع للرأي لما يفوق 500 عائلة لا يقل مدخولها السنوي عن 200 ألف دولار أمريكي، وأول سيارة بورشه تم انتاجها هي بورشه 64 عام 1938.

اشتراكات البيانات الصحفية


Signal PressWire is the world’s largest independent Middle East PR distribution service.

الاشتراك

اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن