اجرى معهد الملك فهد لابحاث الحج بالمملكة العربية السعودية دراسة حول جدوى استخدام القطار المعلق وسيلة نقل بين المسجد الحرام وبعض المواقف الخارجية .
وخلصت الدراسه الى جدوى انشاء مسارين للقطار المعلق بين ساحة المسجد الحرام في الجهة الشرقية ومنطقة محبس الجن مع امكانية تمديده ليصل الى منطقة الجمرات ومسارا بين محطة باب الملك عبد العزيز ومواقف كدى .
واثبتت الدراسة ان اجمالي حجم الطلب على مسار محبس الجن يصل الى ما يزيد على أربعة ملايين رحلة سنويا وما يقارب ثلاثة ملايين وسبعمائة الف رحلة على مسار كدى كما اقترحت استخدام نظام ذي جدوى بيئية لتقليل التلوث بالمنطقة المركزيه وتقليل الضوضاء خلال الانفاق .
وتوقعت الدراسة ان يتراوح العائد على رأس المستثمر بين 10 الى 12 في المائة في حال تحديد سعر التذكرة بثلاثة ريالات وبين 6 الى 7 في المائة في حال تحديد سعر انتقال الشخص بريالين للرحلة
الواحدة
وحددت الدراسة الطاقة التشغيلية للنظام المقترح بسبعة عشر الف راكب في الساعة وهو يمثل ذروة المستخدمين في موسم رمضان وفي حين يزداد الطلب في موسم الحج الا ان زيادة الطاقة الاستيعابيه لا تحقق جدوى اقتصاديه لقصر مدة الاستخدام—(البوابة)
