أعلنت شركة "ايرباص" الأوروبية لتصنيع الطائرات أن طائرتها العملاقة "ايه 3 اكس اكس" أصبحت على إستعداد للإقلاع، مشيرة إلى أنها حصلت على 50 طلبية نافذة تقدمت بها خمس شركات طيران قبل أيام من إعطاء الضوء الأخضر رسميا الأسبوع المقبل لتسويق هذه الطائرة في إطار معرض برلين الدولي للصناعات الجوية.
وبحسب مصدر صناعي رفض الكشف عن هويته فإن الزبائن الأوائل للطائرة "ايه 3 اكس اكس" سيستفيدون من سعر تشجيعي يتراوح بين 170 إلى 180 مليون دولار لدى إطلاق النموذج الجديد.
وأضاف هذا المصدر أنه نظرا للإهتمام الذي أبدته شركات عدة، سيقوم مجلس إدارة "ايرباص" بفتح باب بيع هذه الطائرة رسميا أثناء معرض برلين على الأرجح الذي يفتتح الثلاثاء ويستمر حتى 12 حزيران.
ومع نموذج "ايه 3 اكس اكس" ستضع شركة تصنيع الطائرات الأوروبية حدا لإحتكار الطائرات التي تزيد سعتها عن 400 راكب الذي تستفيد منه حاليا منافستها الأميركية "بوينغ" بطائراتها الضخمة طراز 747. إلا أن على "ايرباص" أن تقنع إدارييها أن الطلب على الطائرة الجديدة التي ستتمكن من نقل 550 راكبا في أول نموذج لها (35% اكثر من سعة 747)، كاف لتبرير كلفتها الباهظة جدا والتي تصل إلى 12 مليار دولار.
وحتى اليوم، أعربت شركتان عن إهتمامهما رسميا، هما "سنغافورة ايرلاينز" التي قد تصل طلبيتها إلى حدود 16 طائرة، وشركة طيران "الإمارات" التي قد تطلب بحدود 10 طائرات. وتؤكد "ايرباص" أن هناك ثلاثة زبائن آخرين محتملين لم تكشف عنهم.
وفي هذه الاثناء، لا تقف شركة "بوينغ" مكتوفة الايدي إذ كتبت مؤخرا لزبائنها تعرض عليهم نموذجا أطول من نموذج 747 الحالي، هو "747 اكس" الذي سيكون أقل كلفة وجاهزا قبل إنتهاء العمل ب"ايه 3 اكس اكس" الذي يتوقع وضعه في الخدمة نهاية العام 2005.
وتؤكد "بوينغ" التي تسعى إلى تحقيق أقصى إستثمار للجامبو 747، أن الطلب ضعيف جدا لتبرير بناء طائرة جديدة تماما.—(أ.ف.ب)
