استعان فريق فيراري الإيطالي بجوك كلير مهندس مرسيدس الذي ساعد البريطاني لويس هاميلتون على الفوز بلقب السائقين ببطولة العالم للفورميولا 1 الموسم المنقضي من أجل إعادة بناء الفريق بعد عام مخيب للآمال.
ولم يحقق فيراري أي انتصار في 2014 ليخرج من الموسم خالي الوفاض للمرة الأولى منذ 1993، على العكس من مرسيدس الذي حقق 16 فوزاً في 19 جولة هذا العام.
وأجرى الفريق الإيطالي الأقدم في فورميولا 1 والأكثر نجاحاً تغييرات واسعة مع رحيل العديد من المسؤولين البارزين، فيما أصبح ماوريتسيو إريفابيني ثالث مدير له خلال عام واحد.
وأعلن إريفابيني في مؤتمر صحفي: “سيصبح كلير كبير مهندسي الفريق، بعد رحيل بات فري لكن موعد وصوله لا يزال محل مفاوضات مع مرسيدس”.
وعمل كلير مع جاك فيلنييف في ويليامز عندما فاز السائق الكندي ببطولة العالم 1997، وسيجلب معه معرفة لا تقدر بثمن إلى فيراري من مرسيدس في وقت يحتاج فيه الفريق الإيطالي بشدة للحاق بمنافسه الألماني.
