استفاد البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس إي إم جي من سوء حظ زميله الألماني نيكو روزبيرغ لينتزع منه صدارة الترتيب العام ويحقق فوزه الثاني على التوالي والسابع هذا الموسم والـ 29 في مسيرته، وذلك في جائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة الـ 14 من بطولة العالم لسيارات فورميولا ون التي أقيمت أمس تحت الأضواء الكاشفة على حلبة مارينا باي.
وكان السباق كارثياً بالنسبة لروزبيرغ الذي عانى من مشكلة إلكترونية في أجهزة التحكم الموجودة على مقود سيارته ليعجز حتى عن الإنطلاق في لفة الإحماء مما اضطره لبدء سباقه من خط الحظائر ثم أجبره لاحقاً على الانسحاب، ليفتح الطريق أمام زميله هاميلتون للتربع على الصدارة للمرة الثانية هذا الموسم بعدما رفع رصيده إلى 241 نقطة،
في المقابل، تجمد رصيد روزبيرغ الذي عجز عن الفوز في سباقه الرابع على التوالي (حل رابعاً في المجر وثانياً في بلجيكا وإيطاليا)، عند 238 نقطة في المركز الثاني أمام سائق ريد بول رينو الاسترالي دانييل ريكياردو (181 نقطة)، الذي حل ثالثاً خلف زميله بطل العالم الألماني سيباستيان فيتيل الفائز بهذا السباق في الأعوام الثلاثة الأخيرة، وأمام الإسباني فيرناندو آلونسو سائق فيراري.
فيما يلي ترتيب السائقين العشرة الآوائل في سباق سنغافورة:
1- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس)، 1.54.140 ساعة.
2- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول رينو)، بفارق 13.534 ثانية.
3- الاسترالي دانييل ريكياردو (ريد بول رينو)، بفارق 14.273 ث.
4- الإسباني فيرناندو آلونسو (فيراري)، بفارق 15.389 ث.
5- البرازيلي فيليبي ماسا (ويليامز مرسيدس)، بفارق 42.161 ث.
6- الفرنسي جان إيريك فيرنيي (تورو روسو رينو)، بفارق 56.801 ث.
7- المكسيكي سيرخيو بيريز (ماكلارين مرسيدس)، بفارق 59.038 ث.
8- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري)، بفارق 1.00.641 دقيقة.
9ـ الألماني نيكو هولكنبورغ (فورس إنديا مرسيدس)، بفارق 1.01.661 د.
10- الدنماركي كيفن ماغنوسن (ماكلارين مرسيدس)، بفارق 1.02.230 د.
فيما يلي ترتيب بطولة السائقين:
1- هاميلتون، 241 نقطة.
2- روزبيرغ، 238.
3- ريكياردو، 181.
4- آلونسو، 133.
5- فيتيل، 124.
6- بوتاس، 122.
7- باتون، 72.
8- هولكنبورغ، 72.
9- ماسا، 65.
10- رايكونن، 45.
فيما يلي ترتيب بطولة الصانعين:
1- مرسيدس، 479 نقطة.
2- ريد بول، 305.
3- ويليامز، 187.
4- فيراري، 178.
5- فورس إنديا، 117.
6- ماكلارين، 111.
7- تورو روسو، 27.
8- لوتوس، 8.
9- ماروسيا، 2.
