زادت حركة النقل الجوي الدولية للركاب 6.4 في المئة على أساس سنوي في ديسمبر كانون الاول 2011 في حين تراجعت حركة شحن البضائع 0.8 في المئة.
قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) ان عام 2011 بكامله شهد زيادة عدد الركاب على الرحلات الدولية 6.9 في المئة بالمقارنة بعام 2010 وتراجعت حركة الشحن الجوي 0.6 في المئة. وأضاف أن اجمالي عدد الركاب على الرحلات الداخلية لشركات الطيران الاعضاء في الاتحاد وعددها 240 شركة نما 5.9 في المئة بينما تراجع الشحن الجوي 0.7 في المئة. وتسير الشركات الاعضاء في اياتا الذي يضم شركات الطيران الكبرى في العالم ومعظم مشغلي الرحلات المحلية 84 في المئة من حركة النقل الجوي العالمية. ولا تشارك شركات الطيران منخفض التكلفة في عضوية اياتا.
وقال توني تايلر المدير العام والرئيس التنفيذي لاياتا ومقره جنيف ان عام 2011 كان عام التناقضات في ظل نمو قوي لاعداد الركاب في النصف الاول من العام في مقابل هبوط سوق الشحن الجوي. وأضاف ان سياسة أوروبا الاساسية في مجال الطيران بما فيها من ضرائب وقيود جعلت شركات الطيران الاوروبية تعاني من أضعف الربحية بين المناطق الرئيسية في صناعة الطيران في العالم.
وفي ديسمبر قال اياتا ان شركات الطيران ستتكبد خسائر اجمالية تزيد على ثمانية مليارات دولار هذا العام اذا تحولت الازمة في منطقة اليورو الى أزمة مصرفية شاملة. وقال مسؤولون حينئذ انه وفقا لافضل الاحتمالات، فان من المرجح أن تشهد صناعة الطيران العالمية هبوطا في الارباح من 6.9 مليار دولار في 2011 الى 3.5 مليار دولار في 2012.
