جي إم سي تنظم برنامج قيادة تجريبية لسياراتها في الأردن

استضافت جي إم سي مجموعة من أبرز صحافيي الشرق الأوسط لتجربة قيادة تشكيلة سياراتها في بعض أجمل الطرقات التي تشمل المواقع التاريخية والسياحية في المملكة الأردنية الهاشمية، حيث قاموا باختبار تصاميمها الجريئة ومواصفاتها الداخلية المحسّنة وقيادتها الممتعة.
وقد شكّل الأردن الوجهة المثالية لتجربة مجموعة سيارات جي إم سي، حيث جاء الحدث بمثابة احتفال بتراث هذه العلامة العريقة في منطقة الشرق الأوسط، خاصة مع تميّز الأردن بالمواقع التاريخية التي تجذب الملايين من الزوّار سنوياً.
فطبيعة الأردن الخلابة كانت أرضيّة مناسبة جداً لاختبار قدرات طرازات جي إم سي، من يوكون دينالي التي تعتبر بمثابة الرمز للسيارات الرياضية متعددة الاستعمالات وكاملة الحجم، مروراً بالقدرات والقوّة الكبيرة لسيارة البيك-أب الكبيرة الحجم سييرا، وصولاً إلى سيارتي الكروس أوفر تيراين الجديدة كلياً وأكاديا دينالي الجديدة.
وقد اختبر الإعلاميون قيادة سيارات جي إم سي على مسافة تزيد عن 400 كيلومتر. فكانت الانطلاقة من البحر الميت نحو منطقة الطفيلة المشهورة بحدائقها الخضراء ومواقعها الأثرية الدينية والتاريخية.
وتوجّهت القافلة بعدها إلى وادي رم، الذي يسمى أيضاً "وادي القمر" نظراً لتشابه تضاريسه مع سطح القمر، والذي يقدّم صورة رومانسية للطبيعة الهادئة بعيداً عن صخب المدنية نظراً لكونه من المحميات الطبيعية، حيث تعيش فيه قبائل من البدو لا تزال تحتفظ بالعادات والتقاليد البدوية الأصيلة بما فيها اللباس التقليدي.
بعد ذلك، إنطلق الإعلاميون من وادي رم على بعض الطرقات الصحراوية الحمراء والوعرة ليتعرّفوا بأنفسهم على قدرات وقوّة سيارات جي إم سي على شتى الطرقات.
وقال لؤي الشرفاء، المدير الاقليمي لعلامة جي إم سي في جنرال موتورز، عمليات الشرق الأوسط: "تشتهر علامة جي إم سي بقوة سياراتها وأدائها العالي والتحسينات الكبيرة التي تضاف على طرازاتها الجديدة بشكل دائم، ما يجعل سياراتها تحظى بإقبال واسع في المنطقة، وهدفنا من برنامج القيادة التجريبية في الأردن هو تعرّف صحافيي المنطقة على تراث جي إم سي الغني وإلقاء الضوء على تطوّر هذه العلامة العريقة عبر السنين. وقد أتاحت لنا المملكة الأردنية مواقع مناسبة لاختبار تشكيلتنا الكاملة خاصة وأنّ المملكة تشتهر بتراثها الغني – مثل علامة جي إم سي - ومحافظتها على البيئة من خلال المحميات الطبيعية."
هذا وقد اختتم برنامج القيادة في قلعة العقبة، التي تقع على الخط الساحلي القديم للبحر الأحمر. وكان الوصول إلى القلعة التاريخية التي بنيت في القرن الثالث عشر، مسك ختام برنامج القيادة التجريبية لطرازات مجموعة جي إم سي – هذه العلامة المتميّزة التي يعود تاريخ حضورها في الشرق الأوسط إلى العام 1926، وهو تاريخ يلامس بداية انتشار السيارات في المنطقة.
وقد دخلت جي إم سي بشكل رسمي إلى أسواق الشرق الأوسط في ثلاثينات القرن الماضي عبر شاحنات دفع رباعي وسداسي صنعت خصيصاً للاستخدامات الصحراوية. وقدّمت جي إم سي طرازاً حمل اسم سوبربان وكان أولى سياراتها الرياضية متعددة الاستعمالات، في العام 1937، وهو بات يعرف اليوم بإسم يوكون XL. وقد حظيت سيارة سوبربان منذ ذلك الوقت بمكانة خاصة في قلوب وعقول سائقي السيارات في المنطقة وحققت شعبية لا مثيل لها. هذا وأطلقت جي إم سي سيارة البيك-أب كبيرة الحجم سييرا في العام 1962 وهي أول سيارة بيك-أب كبيرة الحجم تحمل علامة جي إم سي توجّه للاستخدام الشخصي، ومن ثم سيارة جيمي في العام 1970.
واليوم، ما زالت مكانة جي إم سي تشير بوضوح إلى التطوّر الملحوظ لهذه العلامة، حيث أنّ مبيعاتها تمثل 30 بالمئة من إجمالي مبيعات جنرال موتورز في منطقة الشرق الأوسط. ويعتبر سوق المنطقة أحد أهم أسواق جي إم سي في العالم، حتى أنّه الجزء الوحيد من العالم الذي تتوفر فيه هذه العلامة خارج أمريكا الشمالية. والجدير ذكره أنّ شركة محمد صالح ورضا يوسف بهبهاني هي أكبر وكيل مستقل لعلامة جي إم سي في العالم، من حيث مبيعات التجزئة والمبيعات الإجمالية. وتعتبر جي إم سي إحدى أبرز علامات السيارات وأكثرها شعبية في الكويت، وقد حظي وكيل الكويت بهذا التميّز طيلة السنوات الخمس الماضية، ما يسلّط المزيد من الضوء على قوّة هذه العلامة في المنطقة. فتصميم طرازات جي إم سي ووسائل تصنيعها وقدراتها الكبيرة تجعل منها سيارات مثالية لمنطقة الشرق الأوسط، ويجعل امتلاكها ضرورة لكل سائق.
هذا وتتابع علامة جي إم سي تحقيق النجاحات وتعزيز مكانتها للمستقبل عبر تشكيلة تشمل سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستعمالات وسيارات البيك-أب كبيرة الحجم، وهي تضمّ يوكون ويوكون دينالي وسييرا وسييرا دينالي وأكاديا. وقد انضمّ إلى العائلة مؤخراً طراز أكاديا دينالي الجديد وطراز تيراين الجديد كلياً. وتتميز أكاديا دينالي الجديدة بتحسينات عديدة وبتصميمها الداخلي الجذاب والاهتمام بالتفاصيل، إضافة إلى خصائص كثيرة مدروسة صمّمت بدقة وتصنيع فائق. أمّا طراز تيراين الجديد كلياً فيأتي بشكل خارجي يعكس تراث جي إم سي العريق وفلسفتها التي "تفرض هيبتها"، لتضفي على السيارة طابع المتانة التي لا تضاهى والبراعة المتناهية في التصميم.
وأضاف الشرفاء: "أسواق الشرق الأوسط مهمّة جداً وتوفر إمكانات نمو كبيرة لعلامة جي إم سي. وسوف تقود هذا النمو حالة التعافي الإقتصادي التي تشهدها أسواق المنطقة وارتفاع أسعار النفط، يضاف إليها العامل الديموغرافي المتمثل في التركيبة السكانية الشابة للمنطقة، وطبعاً إلتزامنا بمواصلة تعزيز مكانة علامة جي إم سي من خلال طرح أفضل الطرازات وأرقى خدمات البيع والخدمة."
خلفية عامة
جنرال موتورز
جي إم سي
يعود تاريخ جي إم سي في إنتاج الشاحنات إلى العام 1902. واليوم، تواصل هذه العلامة مسيرة تطوّرها فتقدّم المزيد من الخيارات، بما فيها سيارتي الكروس أوفر تيرّاين وأكاديا. أما شاحنات البيك-أب التي تتمتّع بقوّة التحمّل، جي إم سي سييرا، فتعتبر الأعلى قدرة والأكثر قوّة في فئتها. وتتميّز كافة طرازات جي إم سي بعنصري الابتكار والتفوّق الهندسي. وتمثل جي إم سي دينالي طراز القمّة في تشكيلة جي إم سي، إذ تجمع بين أرقى مواصفات الرفاهية وأعلى مستويات الأداء.