جنرال موتورز تبرم مذكرة تفاهم مع شركة SSTEC لدمج سيارات EN-V في مدينة تيانجن البيئية

أبرمت جنرال موتورز مذكرة تفاهم مع شركة SSTEC، وهي الشركة الصينية-السنغافورية لإستثمار وتطوير مدينة تيانجن البيئية في شمال الصين، وذلك للتعاون في دمج الجيل المقبل من سيارات جنرال موتورز الكهربائية ذات الإتصال الشبكي (EN-V) ضمن شبكات مدينة تيانجن من نواحي الطاقة والإتصالات والبنى التحتيّة. وتأتي هذه الخطوة بعد تألّق سيارة EN-V الحاصلة على العديد من الجوائز خلال معرض شنغهاي العالمي 2010.

وقد عرض أول جيل من سيارات EN-V على الجمهور ضمن نشاطات جنرال موتورز في معرض شنغهاي أواخر العام الماضي، حيث قدّمت هذه السيارة الذكية ذات المقعدين كسيارة مفهوم نموذجية تواجه بتصميمها وتقنيتها مشاكل التنقّل في المدن، مثل الإزدحام وتوفر أماكن الركن ونظافة الهواء والكلفة. وتوفر بطاريّات أيونات الليثيوم قوة دفع لسيارة EN-V، وهي لا تصدر أية انبعاثات على الإطلاق. ويمكن قيادة سيارة EN-V يدوياً أو وضعها في حالة القيادة الذاتية المستقلة التي تعتمد على دمج عدد من الأنظمة وإتصال السيارة بأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية ونظام التواصل بين السيارة والسيارة الأخرى إضافة إلى تكنولوجيا تحديد المسافات (بين السيارات) التي تعمل جميعها على التحكم بالقيادة. وتوفر هذه الميزات المبتكرة، بالإضافة إلى حجم السيارة المدمج، المزيد من قدرة المناورة ومزايا السلامة والأمان لا سيّما في الأماكن الضيقة.

وتعليقاً على إبرام الاتفاقية، قال كيفن ويل، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة جنرال موتورز في الصين: "خلال معرض شنغهاي 2010، عرضنا رؤيتنا في جنرال موتورز للنقل المستدام في المدن وقمنا بنشرها تحت هذا العنوان في ختام الحدث لتكون نداءً لبدء العمل وخريطة طريق للمستقبل. ويسرنا إبرام هذه الاتفاقية مع SSTEC كخطوة أولى لتحقيق تلك الرؤية."

وتمثّل هذه الإتفاقية بالنسبة لشركة SSTEC جزءاً هاماً من مساعيها لإيجاد الحلول العالمية التي تسهم في المحافظة على البيئة ودفع المزيد من سيارات الطاقة الجديدة إلى المدينة البيئية. فسيارة EN-V بتصميمها المبتكر وقدرتها على الإتصال بالشبكات وعدم صدور أية انبعاثات عنها، تمثّل نموذج السيارة التي تحتاجه المدينة البيئية لجعلها أكثر رحابة لقاطنيها المستقبليين.

أما هو تونج ين، المدير العام التنفيذي لدى الشركة الصينية-السنغافورية لإستثمار وتطوير مدينة تيانجن البيئية، فقال: "تلتزم SSTEC بإنشاء مدينة بيئية عملية ومستدامة بما يتطلّب ذلك من توفير شبكة نقل شاملة ومدمجة وصديقة للبيئة. ونتطلع لإستقبال سيارات EN-V في المدينة، حيث نثق بخبرات جنرال موتورز وإلتزامها وروح الإبتكار العالية لديهم والتي ستساعدنا في الترويج لسيارات الطاقة الجديدة في مدينة تيانجن البيئية وانتشارها."

وتتولى SSTEC مشروع تطوير مدينة تيانجن البيئية، وهي مشروع مشترك (50/50) بين مجموعة من الشركات الصينية بقيادة شركة تيانجن الإستثمارية القابضة (Tianjin TEDA) وأخرى سنغافورية بقيادة مجموعة كيبل.

وتمثّل مدينة تيانجن البيئية معلماً مهماً ضمن المشاريع الثنائية بين الصين وسنغافورة والتي يشترك القطاع الخاص بتمويلها وتطويرها، وهي تقع في منطقة تيانجن بنهاي الجديدة والتي تبعد 40 كيلومتراً عن وسط مدينة تيانجن. ويهدف المصممون والمهندسون القيّمون على هذا المشروع إلى تطوير مدينة تيانجن البيئية على مساحة 30 كيلومتراً مربّعاً لتصبح النموذج المتبع في تطوير المجتمع المنسجم والمتناغم والمستدام الذي يلاقي إحتياجات دولة الصين من حلول مبتكرة لنمو المدن. ومن المخطط أن يقطن المدينة 350 ألف نسمة عند الانتهاء من تشييد جميع الأحياء فيها، حيث سيتم إطلاقها من مساحة أوليّة تبلغ أربعة كيلومترات مربعة وتحتوي على 26 ألفاً و500 منزل، بحيث تنتقل إليها أول مجموعة من السكان في العام 2012.

واختتم آلن توب، نائب الرئيس في منظّمة الأبحاث والتطوير العالمية لدى جنرال موتورز بقوله: "منذ عرضها الأول خلال معرض شنغهاي العالمي 2010، جابت سيارة الجيل الأول من EN-V العالم ونالت إعجاب العديد من الزعماء والقياديين والأكاديميين والمعنيين بالشؤون البيئية، فهي تمثّل لمحة مستقبلية ونقلة نوعيّة أخرى لدور جنرال موتورز الطليعي في تطوير تكنولوجيا السيارات المتطوّرة عالمياً."