أكد المدير العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية جورج مقعبري أن خسائر المؤسسة من الأعمال التي تعرضت لها بلغت مليارا و 700 مليون ليرة وأن المؤسسة وبخبراتها الوطنية استطاعت ان تعيد بناء كل ما تعرض له من تخريب كالجسور والخطوط الحديدية وبفترة زمنية قياسية.
ولفت مقعبري خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده أمس في مبنى المديرية إلى أن المؤسسة بصدد تركيب أجهزة تقنية على محاور وخطوط الشبكة لزيادة عوامل الأمان والسلامة وان كوادر الشركة وخبراتها الوطنية تمكنت من الوصول الى اختراعات بهذا الصدد ذات كلفة مالية منخفضة يمكن استعمالها وتوظيفها للوصول الى هذه الغاية وقد بدأت فعلا بتركيبها على أحد المحاور الرئيسية. وعرض مقعبري للخطط المستقبلية للمؤسسة ومشاريعها الهادفة لتحقيق الربط السككي مع العراق وايران وبما ينعكس ايجابا على زيادة التجارة البينية بين هذه الدول واختصار مدة نقل البضائع من المرفأ والمدن السورية الى العراق وايران مبينا مزايا النقل السككي الذي يوفر امكانية نقل حجوم وكميات كبيرة من البضائع وبزمن قصير نسبيا مقارنة مع وسائل النقل الاخرى.
وأشار إلى المشروع الاستراتيجي الذي تعمل عليه الشركة حاليا والمتضمن اعادة تأهيل خط حلب-دمشق الحالي واقامة معابر وجسور اضافية عليه وانشاء خط ثان مواز للخط القديم وان كلفة المشروع تزيد عن 38 مليار ليرة حيث انتهت الدراسة الاولية للمشروع تمهيدا لبدء الدراسة التنفيذية ومن المتوقع انجازه في غضون 5 سنوات من انجازها. وأوضح أن الخط الحديدي الجديد يبلغ طوله 382 كم وسيوفر اختصاراً كبيراً في نقل المسافرين بين دمشق وحلب وبزمن قياسي يبلغ ساعتين وربع الساعة كما سيوفر امكانية زيادة عدد المسافرين الى حدود 20 الف مسافر يوميا.
