فيليب إنج، سائق BMW يصعد منصة التتويج في السباق الافتراضي على حلبة نوربورغرينغ نوردشليف

يواصل موسم السباق الافتراضي انطلاقته السريعة والمميزة. وكان السباق الثاني من سلسلة Digital Nürburgring Endurance Series الذي يقام بدعم من VCO قد أقيم تاريخ 4 أبريل. وتمكن النمساوي فيليب إنج، سائق BMW من صعود منصة التتويج بعدما أنهى السباق الذي استمر لمدة ثلاث ساعات على حلبة نوربورغرينغ-نوردشليف (ألمانيا). وإلى جانب زميليه الألمانيين ألكسندر فوس ولورين هاينريش، أنهى السباق في المركز الثاني بشكل عام في سيارة BMW Z4 GT3 ذات الرقم #189. وبذلك، فإنه يجسد إمكانات فريق BS + COMPETITION الذي حظي بأول صعود له على منصة التتويج.

وقد أضحت سباقات السيارات بأنظمة المحاكاة أكثر شعبية في الظروف الحالية. وشهدت الجولة الثانية من سباق DNLS الذي يقام بدعم من VCO، والتي تم بثها على الإنترنت مباشرة، منافسة قوية للغاية. وأخذ العديد من سائقي السباقات المحترفين ضمن مجموعة واسعة من السباقات مكانهم على الشبكة. وإلى جانب السائق إنج، كان هناك سائق BMW برونو سبينجلر (كندا) ومارتن تومزيك (ألمانيا) وجينس كلينجمان (ألمانيا) وجيسي كرون (فنلندا)، بالإضافة إلى فريق BMW Junior الذي يضم نيل فرهاغن (الولايات المتحدة الأمريكية) ودان هاربر (المملكة المتحدة) وماكس هيس (ألمانيا). وإجمالاً، ضمت فرق BMW، ومن بينها فريق Walkenhorst Motorsport الذي يعد واحدًا من فرق BMW M Customer Racing، ثماني سيارات من نوع BMW Z4 GT3s.

في سباقات المحاكاة، يجلس كل سائق في منزله على جهاز محاكاة السباق الخاص به. وأثناء تغيير السائق الافتراضي، يسلم السائق السيارة إلى زميله في الفريق، الذي قد يكون في مدينة أو دولة أو حتى قارة مختلفة. وبغض النظر عن قوى الدفع g-force، فإن المتطلبات البدنية تكاد تكون مماثلة لسباقات السيارات الحقيقية. وفي حال وقوع حادث تصادم، يجب أن تعود السيارة إلى المرآب لإصلاحها وتنتظر فترة زمنية مناسبة للضرر قبل أن تتمكن من العودة إلى المسار. كما يمكن أن يفرض نظام السباق أيضًا عقوبات زمنية.

ومن مزايا سباقات المحاكة، هو أن سائقي السباق المحترفين في رياضة السيارات الحقيقية يمكنهم التنافس جنبًا إلى جنب مع سائقي أنظمة المحاكاة المحترفين. كما يمكن لمحبي هذه الرياضة المشاركة أيضًا. ويمكنهم متابعة الحدث مباشرة على الإنترنت وقنوات التواصل الاجتماعي المختلفة، مثل قناة BMW Motorsport على Facebook. ويشرك السائقون أيضًا متابعيهم على منصات التواصل الاجتماعي. فعلى سبيل المثال، صور السائق إنج نفسه وهو يحتفل في المنزل على صفحته على إنستغرام. وشارك الآلاف من المتابعين حول العالم على مختلف المنصات تفاصيل الجولة الثانية من سباق DNLS الذي يقام بدعم من VCO. وبالإضافة إلى ذلك، كان جميع الفائزين في الفئات متاحين للمشاركة في مؤتمر صحفي رقمي بعد السباق للإجابة على الأسئلة.

السباق:

في مرحلة التصفيات التأهيلية، تمكن السائق إنج الذي كان يقود سيارة BMW Z4 GT3 الرقم #189 أن يضمن لنفسه الانطلاق من المركز الثالث في السباق الافتراضي. وبفضل موقعه المتقدم، استطاع أن يضمن لفريق BS + COMPETITION المركز الثاني عندما سلم القيادة إلى زميله فوس. تمسك الفريق بهذا الموقف بشكل مريح خلال قيادة السائق هاينريتش سيارة BMW Z4 GT3 الذي عبر خط النهاية بعد أكثر من ثلاث ساعات من السباق. فيما كان الفوز لصالح فريق Williams Esports.

أما سيارة BMW Z4 GT3 التالية ضمن الترتيب العام للسباق، فكانت السيارة رقم #35 لفريق Walkenhorst Motorsport. وجاء ميكيل جنسن (الدنمارك) وجودي فانين (المملكة المتحدة) وكريستيان كروجنس (النروج) في المركز التاسع ليضمنوا بذلك مكانًا لهم بين أفضل عشرة فرق. وانضم جيسي كرون، سائق BMW إلى فريق Coanda Simsport. وتمكن إلى جانب زملائه في الفريق مارتي بيتيلا (فنلندا) وتومي أوستجارد (النروج) من إحراز المركز 14 في الترتيب العام على سيارة BMW Z4 GT3 ذات الرقم #108.

كما شارك سبينغلر، سائق BMW في سيارة BMW Z4 GT3 سوداء مع فريق BMW Bank (رقم #107). أما زملاؤه في الفريق فهم اليوتيوبر الشهير وسائق سباقات المحاكاة جيمي برودبنت (المملكة المتحدة)، ونيلز كوخ (لمانيا). بدأ الثلاثي السباق بقوة، لكنهم اضطروا بعد ذلك للتوقف لإجراء الصيانة، وفقدوا المراكز، وحلوا أخيرًا في المركز الخامس والعشرين. أما فريق BMW Team Green Hell الذي يضم السائقين تومزيك، وكلينجمان، كاشوبي (ألمانيا) فقد انطلقوا من المركز 16 على خط الانطلاق، ولكنهم تراجعوا خلال السباق بعد التعرض لحادث، وأنهوا السباق أخيرًا في المركز 27. ورغم أن فريق BMW Junior لم يكن مسؤولًا عن حادث التحطم الذي وقع بعد 20 دقيقة من انطلاقة السباق، فقد اضطروا للتوقف لمدة طويلة للقيام بالإصلاحات، وفي النهاية، عاد السائقون فيرهاغن، وهاربر، وهيس إلى السباق وحلوا أخيرًا في المركز 50 في سيارة BMW Z4 GT3 ذات الرقم #50.

تصريحات السائقين بعد الجولة الثانية من سباق DNLS الذي يقام بدعم من VCO.

فيليب إنج (سيارة BMW Z4 GT3 الرقم #189، فريق BS+COMPETITION، المركز الثاني على الترتيب العام، المركز الثاني ضمن فئة SP9): "يسرني أن أنهي السباق في المركز الثاني وأن أتمكن مع فريق BS + COMPETITION من الصعود لأول مرة على منصة التتويج. لقد كان الأمر ممتعًا حقًا وكانت نبضات قلبي تتسارع أكثر مما لو أنني كنت أقود سيارة سباق حقيقية لأنه لم يكن لدي أدوات التحكم ذاتها كما هو الحال بالنسبة لسيارة حقيقية، ويعود ذلك إلى حد ما لكوني ما زلت أفتقر إلى الممارسة بعض الشيء. ومع ذلك، كانت السيارة رائعة، وكانت الإعدادات مثالية، وكانت الإستراتيجية أيضًا ناجحة للغاية. لقد عملنا بشكل مثالي كفريق، وهو أمر أساسي بالنسبة لنا حتى نتمكن من الوصول إلى منصة التتويج".

جيسي كرون (سيارة BMW Z4 GT3 الرقم #108، فريق VRS Coanda Simsport، المركز 14 ضمن الترتيب العام، المركز 11 ضمن فئة SP9): "لقد كان سباقًا حافلاً بالنسبة لنا. بعدما تعرضت السيارة للالتفاف في البداية، تابعنا بكل قوتنا. من الرائع للغاية أن أشارك جنبًا إلى جنب في الفريق مع محترفي سباقات المحاكاة من فنلندا والنروج. لا يزال لدي الكثير لأتعلمه منهم، حيث توجد بعض الاختلافات الكبيرة مقارنة بسلسلة Nürburgring Endurance Series الحقيقية. كان هذا أول سباق لي وأعتقد أننا سنتحسن بالتأكيد مع المزيد من المشاركة في السباقات. وفي هذه المرة، كان كل شيء يحدث بسرعة. أعتقد أننا سنستفيد من الحصول على مزيد من وقت للقيام بالتحضير ضمن فريق واحد. ومع ذلك، كان الأمر ممتعاً للغاية وكانت النتيجة جيدة، وخاصة مع الأحداث التي تعرضنا لها في البداية".

برونو سبينجلر (سيارة BMW Z4 GT3 الرقم #107، فريق BMW Bank، المركز 25 ضمن الترتيب العام، المركز 18 ضمن فئة SP9): "لسوء الحظ، واجهت مشاكل فنية على جهاز الكمبيوتر الخاص بي خلال المرحلة التأهيلية. هذا يعني أنني لم أتمكن من القيام سوى بدورة واحدة، ومن الواضح أنها ليست كافية في حلبة نوردشليف. وفي السباق، تمكنت من التقدم إلى المركز السادس من المركز 16 على خط الانطلاق. كانت لدينا سيارة جيدة وعملنا بكل جد. قام جيمي برودبنت أيضًا بأداء قوي للغاية باعتباره السائق الثاني. لسوء الحظ، كان نيلز كوخ يعاني أيضًا من خلل فني، وهذا ما أدى إلى تعرضه لحادث تحطم. من الواضح أننا لم نكن محظوظين، ولكن أعتقد أنه يمكننا التعلم من هذا السباق. كان هذا أول سباق لي في بطولة DNLS، وبالتأكيد أرغب بالمشاركة في المزيد.

مارتن تومزيك (سيارة BMW Z4 GT3 الرقم #112، فريق BMW Team Green Hell، المركز 27 ضمن الترتيب العام، المركز 20 ضمن فئة SP9): "لقد كان سباقًا رائعًا بالتأكيد. وبعد السباق الأول، الذي كان يسعى الجميع فيه إلى معرفة أماكنهم، فقد أصبح الجميع يعرف الآن ما يجري. كانت بداية السباق ممتازة. تمكنت من الحفاظ على موقعي وحتى أنني استطعت التقدم بعض المراتب. ولكن لسوء الحظ، تعرض جينس لاصطدام خفيف بحاجز التصادم، وبعد 11 دقيقة من الإصلاحات، فقدنا الكثير من المراكز. ومع ذلك، كان الأمر ممتعًا للغاية، وشعرنا بالإثارة كما لو كنا في مضمار سباق حقيقي، كما أننا أحسسنا بالإحباط عند التعرض لحادث. ورغم أنه سباق افتراضي، فستشعر بمستوى عالٍ من التنافسية مثل سائقي السباقات، وستكون جميع الأحاسيس بناءً على ذلك. أعتقد أنه أمر رائع، وأتطلع بالفعل إلى السباق التالي".

جينس كلينجمان (سيارة BMW Z4 GT3 الرقم #112، فريق BMW Team Green Hell، المركز 27 ضمن الترتيب العام، المركز 20 ضمن فئة SP9): "كان هذا سباقنا الثاني في سلسلة DNLS، وهذه المرة ضمن الفريق الذي ضم أيضًا كلًا من مارتن وكاي. كان كاي مفيدًا للغاية في الفترة التي سبقت السباق، وساعدنا في وضع الإعدادات. وبالمقارنة مع السباق الأول، فقد خطونا خطوة كبيرة نحو الأمام، كما أن أداءنا الشخصي تحسن للغاية. وباعتبار أنني مبتدئ في سباقات المحاكاة، فأنا سعيد بالطريقة التي تمكنت فيها من تحسين أدائي وأوقات الدورات على الحلبة، رغم أنني لم أكن من بين أفضل السائقين. كانت بداية السباق بالنسبة للسائق مارتن رائعة وكنا نتجه نحو المراكز العشرة الأولى. ولسوء الحظ، فقدت المحور الخلفي قليلًا ولم أتمكن من إنقاذ الوضع. ولذلك، كنا مضطرين للعودة إلى المرآب للقيام بالإصلاحات، الأمر الذي كلفنا الكثير من الوقت. كان هذا خطأ مني، ولكنني سأحاول القيام بعمل أفضل في المرة القادمة. ومع ذلك، إنه سباق ممتع للغاية، ونحن قادرون على المنافسة، وأتطلع إلى السباق التالي. سأستمر في التدرب على نظام المحاكاة من وقت لآخر".

ماكس هيس (سيارة BMW Z4 GT3 الرقم #113، فريق BMW Junior، المركز 50 ضمن الترتيب العام، المركز 21 ضمن فئة SP9): "كنا غير محظوظين مع وقوع الحادث في هذا السباق. كان نيل قد تجاوز سيارة مرسيدس تقريبًا، وبدا وكأنه قد نجح في تنفيذ مناورة ناجحة. ومع ذلك، فقد أخطأ الساق دومينيك بومان في الجانب غير المرئي ووقع حادث التصادم. وبشكل عام، اتخذنا خطوة هائلة في الاتجاه الصحيح هذا الأسبوع ضمن فريق BMW Junior. لدينا خبرة قليلة نسبيًا في سباقات المحاكاة مقارنة بالعديد من التجارب الأخرى، لكننا نتعلم الكثير، وقمنا بتحسين أوقات دوراتنا بشكل كبير على حلبة نوردشليف ونقترب أكثر من حيث الإعداد للسباق. سنواصل العمل والتدريب، وسنستمر في التحسن خلال الأسابيع المقبلة".

نتائج سيارات BMW Z4 GT3 في الجولة الثانية من سباق DNLS الذي يقام بدعم من VCO.

المركز 2 ضمن الترتيب العام/ المركز 2 ضمن فئة SP9، رقم السيارة #189، فريق BS+COMPETITION (فيليب إنج، ألكسندر فوس، لورين هاينريتش)

المركز 9 ضمن الترتيب العام/ المركز 9 ضمن فئة SP9، رقم السيارة #35، فريق Walkenhorst Motorsport (ميكيل جنسن، جوني فينين، كريستيان كروجنسن)

المركز 14 ضمن الترتيب العام/ المركز 11 ضمن فئة SP9، رقم السيارة #108، فريق VRS Coanda Simsport (جيسي كرون، مارتي بيتيلا، تومي أوستجارد)

المركز 19 ضمن الترتيب العام/ المركز 14 ضمن فئة SP9، رقم السيارة #118، فريق Coanda Simsport (مارك باسينج، يورن شميدت-ستادي، باسكاليس جيرجيس)

المركز 24 ضمن الترتيب العام/ المركز 17 ضمن فئة SP9، رقم السيارة #34/ فريق Walkenhorst Motorsport (ديفيد بيتارد، سام مايكلز، سكوت مايكلز)

المركز 25 ضمن الترتيب العام/ المركز 18 ضمن فئة SP9، رقم السيارة #107، فريق Team BMW Bank (برونو سبينجلر، جيمي برودبنت، نيلز كوخ)

المركز 27 ضمن الترتيب العام/ المركز 20 ضمن فئة SP9، رقم السيارة #112، فريق BMW Team Green Hell (مارتن تومزيك، جينس كلينجمان، كاي كاشوبي)

المركز 50 ضمن الترتيب العام/ المركز 21 ضمن فئة SP9، رقم السيارة #113، فريق BMW Junior Team (نيل فرهاغن، دان هاربر، ماكس هيس)