الاتحاد للطيران تطلق أول برنامج تعويض الكربون في الشرق الأوسط

التزمت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، بشراء تعويضات الكربون، للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على متن طائرتها "غرينلاينر" 787-10 Greenliner الرائدة لمدة عام كامل من العمليات خلال العام 2021.

وتعتبر هذه المبادرة بداية رحلة الاتحاد لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 50 في المائة من مستويات عام 2019 بحلول عام 2035، وإلى 0% بحلول عام 2050، لتكون الاتحاد للطيران أول شركة طيران خليجية تقوم بهذه المبادرة ومن أوائل شركات الطيران التي تضع لنفسها هدفاً بهذا المقياس. كذلك، ستنفذ شركة الطيران برنامج تعويض طوعي للمسافرين عبر موقعها الإلكتروني etihad.com في عام 2021.

وقد اطلقت الاتحاد برنامج تعويض الكربون على متن طائرة غرينلاينر بالشراكة مع ريسبيرا (Respira)، وهي شركة تمويل دولية لتعويض الكربون تتخصص في مخططات التعويض المصممة عبر قطاعات متعددة. وتتمحور خطة الاتحاد حول مشروع غابات في تنزانيا حيث ستشتري مبدئيًا 80 ألف طن من تعويضات ثاني أكسيد الكربون. 

يستخدم مشروع "ماكامي سافانا ريد" (Makame Savannah REDD) الذي طورته شركة كربون تنزانيا (Carbon Tanzania) نموذجًا مجتمعيًا فريدًا للحد من إزالة الغابات وتعزيز إدارة أفضل للموارد الطبيعية المحلية على امتداد ما يزيد عن 100،000 هكتار جنوب منطقة تارانجيري-مانيارا (Tarangire-Manyara).

تم التحقق من برنامج تعويض الكربون واعتماده من قبل منظمة فيرا (VERRA)، وهي هيئة مستقلة لضمان جودة تعويض الكربون، بموجب معيار الكربون المعتمد. تضمن هذه الخطوة أن تكون تعويضات الكربون قابلة للقياس الكمي ومستدامة تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، يتوافق المشروع التنزاني مع معايير المناخ والمجتمع والتنوع البيولوجي، التي تهدف إلى حماية الأنواع المهددة بالانقراض والمجتمعات المحلية. وتم اعتماد أولى إصدارات البرنامج في أوائل نوفمبر 2020.