إنفينيتي: محرك VC-Turbo أول محرك بنسبة الضغط المتغيرة في العالم

حظي محرك إنفينيتي VC-Turbo أول محرك على مستوى العالم يعمل بتقنية معدل الضغط المتفاوت، بإشادة واسعة خلال حفل توزيع جوائز العام العالمية للمحركات ونواقل الحركة، محرزاً نتائج مبهرة ومكانة متقدمة.  

وقد تم تكريم المحرك الذي يولد قوة 272 حصاناً ضمن فئتين رئيسيتين تضمن أفضل المحركات التي تترواح قدرتها بين 250 و350 حصاناً، وأفضل محرك جديد، لينافس بذلك مجموعة من أفضل محركات السيارات التي تم إطلاقها خلال هذا العام.

أثناء التشغيل، يوفر محرك VC-Turbo نسبة ضغط متغير بين 8:1 (للأداء العالي) و14:1 (للكفاءة العالية) فيما يزيد قليلاً عن الثانية. يمكن أن يعمل أيضًا بأي نسبة بين الاثنتين، انه محرك متبدل حسب الطلب بما يتلاءم مع متطلبات السائق وظروف الطريق.

تتكون لجنة تحكيم الجوائز من 70 صحفياً في مجال السيارات يمثلون 31 دولة والعديد من المطبوعات، هذا ما يبرز التأثير العالمي الذي أحدثته VC-Turbo. تم تقديم المحرك لأول مرة في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم 2019 INFINITI QX50، والتي تتميز أيضًا بتصميم متميز ومساحة داخلية فسيحة. يُنظر إلى محرك VC-Turbo كمحطة أساسية في مسيرة إنفينيتي المستقبلية، حيث تتطلع الشركة إلى الكشف عن مجموعة المركبات الكهربائية خلال السنوات القليلة المقبلة.

ويشكل محرك VC-Turbo بسعة 2.0 ليتر والمزود بشاحن توربيني، حصيلة أكثر من 20 عاماً من الإبداع والشغف في شركة "نيسان موتورز". وشهدت عملية تطوير المحرك تصميم أكثر من 100 نسخة تجريبية، وفي إحدى المراحل، توقفت عمليات التطوير نتيجة عدم توفر حاسوب يتمتع بالقوة الكافية واللازمة لإنهاء عملية التصميم. ولم يتحول محرك VC-Turbo إلى حقيقة وواقع ملموس إلا بعد توفر الحواسيب القادرة على تحقيق هذا الحلم.