وقّعت شركة "جنرال إلكتريك لخدمات الطيران GE Aviation Services" اتفاقية تستمر 10 سنوات مع شركة "الخطوط الجوية العربية السعودية"، الناقل الوطني للمملكة العربية السعودية، تتولى بموجبها تقديم خدمات الصيانة والتصليح لكافة محركاتها CFM56-5B* المائة، المملوكة والمؤجرة، التي اختارتها الخطوط السعودية لأسطولها من طائرات Airbus A320.
وبموجب هذه الاتفاقية، التي تقدر قيمتها بنحو 300 مليون دولار أمريكي، ستتمكن "الخطوط الجوية السعودية" من استخدام قطع الغيار CFM الأصلية في عمليات الصيانة والتصليح الخاصة بأسطولها.
وكانت المملكة العربية السعودية قد وقعت مؤخراً اتفاقية لشراء 22 طائرة، وإستئجار 28 طائرة إضافية من طراز Airbus A320 المجهزة بمحركات CFM56-5B. ومن المقرر أن تستلم الشركة أولى هذه الطائرات خلال الربع الثالث من عام 2009، على أن يتوالى تسليم بقية الطائرات حتى أواخر عام 2012.
وقال المهندس خالد الملحم، مدير عام "الخطوط الجوية العربية السعودية": "إننا نتطلع قدماً إلى البدء بتشغيل أسطول طائراتنا المجهزة بمحركات CFM56-5B، التي تتسم بأدائها القوي والموثوق وإمكانية صيانتها بسهولة كبيرة، وذلك في ضوء الاتفاقية الاستراتيجية الناجحة الموقعة بين الخطوط الجوية السعودية وGE".
من جانبه، قال ديفيد جويس، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة "جنرال إلكتريك للطيران GE Aviation": "إنه لمن دواعي سرورنا أن نوسع نطاق العلاقة الوطيدة التي تجمع بين الخطوط الجوية السعودية وGE لتشمل مجموعة منتجات CFM56، حيث ستتيح هذه الاتفاقية للخطوط السعودية إمكانية صيانة أسطول طائراتها بإستخدام قطع تبديل CFM الأصلية عالية الجودة، إلى جانب الحصول على خدمات الدعم الفني الشامل".
وتتميز محركات CFM56-5B باعتمادها لتكنولوجيا Tech Insertion، التي تجسد تركيز GE على مبادرة "الإبداع البيئي" الرامية إلى تطوير تقنيات جديدة منخفضة التكاليف تعزز الأداء التشغيلي والبيئي للعملاء.
وتضمن هذه التقنية لمشغلي رحلات الطيران تقليل حجم استهلاك الوقود بنسبة 1% طوال فترة حياة المحرك، مقارنة بمحركات CFM56-5B القياسية، وبالتالي خفض كمية الانبعاثات الكربونية بمعدل 200 طن لكل طائرة سنوياً. كما تسمح أدوات التصميم التحليلية المستخدمة لبناء محركات CFM بتعزيز أداء غرفة الاحتراق في المحرك بحيث تسهم في خفض انبعاثات غاز أوكسيد النتروجين بنسبة 25%.
© 2009 تقرير مينا(www.menareport.com)
