منحت "شركة التطوير والإستثمار السياحي"، التي تتولى مسؤولية تطوير الأصول التابعة لهيئة أبوظبي للسياحة، شركة "لايتون العالمية"، ذراع العمليات التابع لشركة "لايتون آسيا"، أكبر مجموعة مقاولات وعقارات في أستراليا، عقد إنشاء البنية التحتية في جزيرة السعديات، وتبلغ قيمة العقد 550 مليون دولار (ما يعادل 2.1 مليار درهم).
ويشمل العقد شق "طريق السعديات الرئيسي" بطول 6.5 كيلومتر بحيث يربط الجزيرة بمنطقة الشهامة، ويمر عبر الجزيرة وصولاً لـ"جسر السعديات" المكون من عشرة مسارب، والذي يتم تشييده حالياً ليصل الجزير بمنطقة ميناء زايد.
وستبدأ شركة "لايتون العالمية" خلال الشهر الجاري أعمال تنفيذ "طريق السعديات"، المؤلف من خمسة مسارب في كل إتجاه، على أن ينتهي المشروع بحلول شهر سبتمبر 2009.
وقال مبارك حمد المهيري، مدير عام هيئة أبوظبي للسياحة والعضو المنتدب في "شركة التطوير والإستثمار السياحي": "جاء إختيار شركة "لايتون العالمية" خلال مناقصة أبدت الشركة خلالها إلتزاماً بتوفير أفضل وأحدث الوسائل والإمكانيات خلال عملية تنفيذ هذا المشروع الضخم ".
وأضاف: "يعتبر هذا العقد أحد أكبر مشاريع البنية التحتية المدنية التي يتم تنفيذها في أبوظبي. وتمتلك شركة "لايتون العالمية" مكانة مرموقة في آسيا، إلى جانب مواردها المالية والبشرية وخبرتها مما يجعلها جديرة بالمساهمة في تشييد مشروع بهذا الحجم".
ويضم العقد شق "طريق السعديات الرئيسي" وطرقه الجانبية، والطريق المؤدي إلى منطقة "شاطىء السعديات"، وذلك لتسهيل الوصول إلى المنتجعات والفنادق الفخمة وملعب الغولف المزمع تشييدها في هذه المنطقة. كما يغطي العقد بناء 7 جسور يبلغ طولها الإجمالي 1.6 كيلومتر، وثلاثة أنفاق، وشبكة لتصريف مياه الأمطار بطول 10.7 كيلومتر، ونظام لتصريف مياه الصرف الصحي بطول 22.3 كيلومتر، وشبكة لمياه الشرب بطول 30 كيلومتر مزودة بخزان تحت الأرض ومحطة ضخ بالإضافة إلى أعمال ميكانيكية وكهربائية مختلفة والمرافق الخدمية لـ"طريق السعديات الرئيسي" ومنطقة "شاطىء السعديات"، بما في ذلك كافة الفنادق، والمشاريع السكنية وأنظمة إدارة الطرق.
وتشهد أعمال البنية التحتية للجزيرة تقدماً ملحوظاً بالتزامن مع إكتمال بناء 10% من "جسر السعديات" الرئيسي، الذي ينفذه تحالف يضم شركة "إي دي زابلن"، الشركة الألمانية الرائدة وشركة "سيف بن درويش" الإماراتية، بموجب عقد قيمته 183.8 مليون دولار (670 مليون درهم)، على أن يكتمل المشروع في صيف عام 2009.
وقال لي تيبلر، الرئيس التنفيذي لـ"شركة التطوير والإستثمار السياحي": "يتيح طريق السعديات وجسر السعديات الجديد، لدى إكتمالهما، المجال للوصول في غضون 15 دقيقة فقط من مطار أبوظبي الدولي إلى الجزيرة، كما يتيح جسر السعديات المجال للوصول إلى الجزيرة بأقل من دقيقتين عبر منطقة ميناء زايد".
وأضاف تابلر: "يؤكد تدشين أعمال تشييد هذين المشروعين إلتزامنا بتنفيذ هذه الوجهة الفريدة وفق الجدول الزمني المحدد مسبقاً".
يذكر أن أعمال البنية التحتية لـ"جزيرة السعديات" قد بدأت مطلع العام الجاري، عقب منح شركة التطوير والإستثمار السياحي عقد بقيمة 35 مليون دولار (128 مليون درهم) لـ"مجموعة الجابر"، التي تدير إحدى أكبر شركات المقاولات الإماراتية. ويتوقع إكتمال أعمال هذا العقد قبل نهاية العام الحالي. كما أكملت شركة "جان دو نول" البلجيكية 20% من عقد آخر بقيمة 220 مليون دولار (815 مليون درهم) لحفر ونقل حوالي 35 مليون متر مكعب من التربة لبناء مرتفعات في "منطقة المارينا" و"شاطىء السعديات" و"المنطقة الثقافية".
من الجدير بالذكر أنه يجري حاليا تطوير "جزيرة السعديات" لتصبح وجهة ثقافية وسياحية وسكنية من الطراز العالمي. وكانت الجزيرة قد صنّفت مؤخرا من قبل صحيفة "وول ستريت جورنال" من ضمن أهم عشر وجهات سياحية واعدة في العالم، وتتضمن المنطقة الثقافية في الجزيرة أكبر مجموعة من المتاحف العالمية في مكان واحد منها متحف "جوجنهايم أبوظبي" للفن المعاصر ومتحف "اللوفر أبوظبي"، بالإضافة إلى مجموعة من الفنادق الفخمة من فئة الخمس نجوم، وملعب غولف يصممه لاعب الغولف العالمي "جاري بلاير"، وهو أول ملعب في منطقة الخليج العربي يضم حفرا تطل مباشرة على شاطئ البحر.
ويعتبر مشروع تطوير جزيرة السعديات، أهم مشاريع التي "شركة التطوير والإستثمار السياحي" ويجري تنفيذه على ثلاث مراحل تنتهي عام 2018.
© 2007 تقرير مينا(www.menareport.com)
