كشفت نيسان عن خططها الجديدة للتوسع عالمياً وفي منطقة الشرق الأوسط من خلال طرح 19 طرازاً جديداً من السيارات خلال السنوات الثلاث القادمة، وتحقيق مبيعات تبلغ 4.2 مليون وحدة وعائد استثمار على رأس المال بمعدل 20%.
وفي منطقة الخليج تهدف الخطة إلى نمو المبيعات بمعدل 40% خلال السنوات الثلاث لتزيد عن 140000 وحدة مانحة نيسان نسبة 30% من حصة السوق.
وقال مسؤولون من نيسان خلال معرض الشرق الأوسط الدولي الثامن للسيارات الذي أقيم في دبي أن نيسان تطمح لتحقيق هذا النمو معتمدة على قوة منتجاتها، لتكون أسرع من نسبة النمو في السوق بمعدل 50%.
وقال منال زيدان، مدير العلاقات العامة والإعلامية لدى نيسان الشرق الأوسط: "علامة نيسان لها ثلاثة أركان رئيسية هي الشهرة والثقة والتميز، ونحن سنعزز هذه الأركان لنحقق أهدافنا".
"نيسان أصيلة ومميزة ومختلفة. لها شهرتها التي لم تعزلها عن محبيها. ولها سمعة تحسد عليها من حيث الجودة والاعتمادية وطول العمر. وبجمع هذه الميزات سيحصل كل من له علاقة بعلامة نيسان على قيمة تفوق توقعاتهم".
وتأتي خطة "نيسان قيمة-أكبر" الثلاثية لتتبع الخطتين الناجحتين السابقتين اللتين غيرتا حال الشركة من هاوية الإفلاس منذ أعوام قليلة ماضية لتصبح اليوم أكثر مصنعي السيارات ربحاً في العالم.
كانت أهداف خطة "إعادة تأهيل نيسان" هو إعادة الشركة إلى تحقيق الأرباح مع نهاية السنة المالية 2000 وتحقيق هامش ربح تشغيلي نسبته 4.5% في 2002 مع تخفيض الدين إلى النصف.
وبعد نجاحها، اعتمدت نيسان خطة "نيسان 180" وكانت أهدافها بيع مليون وحدة إضافية بنهاية السنة المالية 2005 ورفع هامش الربح التشغيلي إلى 8% والانتهاء من الدين تماماً.
وبتحقيق كل الأهداف حتى قبل المدة المحددة بدأت نيسان في تطببيق الخطة الأكثر طموحاً وهي "نيسان قيمة-أكبر".
وقال زيدان أن تطبيق الخطة سيتم بالتركيز على القيمة والالتزام وبإشراك المساهمين والموظفين والشركاء مع العملاء والمجتمع.
وأضاف: "من هنا يأتي التزامنا بتحقيق أعلى معدلات هامش الربح التشغيلي والمبيعات وعائد الاستثمار".
وشهدت خطة "نيسان 180" طرح 9 طرازات جديدة منها ما طرح لأول مرة ومنها ما خضع لتغيير كلي. وستشهد خطة "نيسان قيمة-أكبر" طرح 19 طرازاً لتكتمل المجموعة بضم 25 طرازاً بنهاية 2008 وهو العدد الأكبر في تاريخ نيسان.
وستضم المجموعة تشكيلة من سيارات إنفينيتي الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي الرياضية والكروس أوفر والسيدان والسيارات التجارية من نيسان.
وستشهد إنفينيتي 5 طرازات جديدة أو معدلة بين 2005 و2008 لتضم مجموعتها 7 طرازات. وستنمو سيارات الدفع الرباعي الرياضية والكروس أوفر من نيسان بنفس المعدل لتضم 6 طرازات بحلول 2008. كما ستقدم نيسان 3 سيارات سيدان جديدة بين 2005 و2007 و3 غيرها في 2008 ليصل المجموع إلى 6. وستشهد السيارات التجارية الخفيفة انضمام 3 طرازات جديدة لها بين 2005 و2007 لتضم مجموعتها 7 طرازات.
وعلق زيدان: "قد تبدو هذه الأهداف طموحة جداً ولكننا أثبتنا مدى قدرتنا على تخطيط وتحقيق النجاح. علق الكثيرون بالتشكيك عند إعلان أهداف خطتي "إعادة تأهيل نيسان" و"نيسان 180" واللتين تمتا بنجاح تام نتوقع مثله لأهداف خطة "نيسان قيمة-أكبر" الحالية".
© 2005 تقرير مينا(www.menareport.com)
