قامت نخيل، شركة التطوير العقاري الرائدة في دبي، بافتتاح قطار النخلة الكهربائي رسميا في احتفال اقيم في محطة "غيت واي" في نخلة جميرا. وحضر الإفتتاح السيد مروان القمزي، المدير التنفيذي لمشاريع نخيل الجنوبية وعدداً من مسؤولي نخيل، و المهندسة نازك الصباغ المدير التنفيذي ل”تراخيص” ، و السيد أمير سليم ، مديراً لإدارة تنظيم وتخطيط السلامة في هيئة الطرق والمواصلات، و العقيد عبد الله علي الغيثي، نائب مدير الإدارة العامة لأمن الهيئات والمنشآت والطوارئ في شرطة دبي.
ويعتبر قطار النخلة الكهربائي الاول من نوعه في الشرق الاوسط، ويتألف من اربع قاطرات تمر عبر محطتي "غيت واي تاورز" و"اتلانتس" ، حيث تتسع العربات لـ(2400) مسافر في الساعة يوميا. ويبدأ تسيير القاطرات من الساعة 8:00 صباحا-10:00 مساءا، في حين يبلغ سعر التذكرة للوجهة الواحدة 15 درهما، و25 درهما للوجهتين. ومن المزمع رفع عدد القاطرات في المستقبل الى 9 عربات لتتسع لـ(6000) راكب في الساعة يوميا، وذلك عند ربط القطار الكهربائي بمترو دبي.
وفي تعليق له حول الموضوع، قال السيد مروان القمزي، المدير التنفيذي لمشاريع نخيل الجنوبية: "انه يوم مهم بالنسبة لنا، فقد تم افتتاح قطار النخلة الكهربائي بعد عدة شهور من اجراء الفحوصات والاختبارات. ويمثل افتتاح المشروع خطوة مهمة لناحية تكوين نظام مواصلات متكامل في دبي".
هذا وقد تم استخدام تقنيات متطورة في تصنيع القطار الكهربائي للتغلب على العديد من التحديات، بما في ذلك تشييد مسار بطول 1000 متر فوق البحر، والتأقلم مع طبيعة مناخ دبي. كما تم تزويد مسار القطار بنظام المسارات الصامتة لمنع الضجيج، والحفاظ على هدوء المجمعات السكنية في نخلة جميرا.
وتم تطوير القطار بواسطة ائتلاف من الشركات الدولية بقيادة "ماروبيني كوربوريشن"، وهو يعمل بشكل آلي ومن دون سائق، حيث يتطلب عمله وجود مراقب على مدار الساعة، وسينقل القطار مبدئيا طاقة استيعابية تصل إلى 2,400 راكب في الساعة في كل اتجاه، باستخدام أربع قطارات منفصلة، يتكون كل منها من 3 مركبات، بينما ستصل الطاقة الاستيعابية القصوى للقطار الى 6,000 راكب في الساعة في تسع قاطرات.
© 2009 تقرير مينا(www.menareport.com)
