استبقت لجنة النقل في الغرفة التجارية الصناعية في مكة المكرمة، بدء تشغيل المترو والقطارات في منطقة مكة المكرمة، بحزمة أفكار لمشاريع عملية، تقابل الطلب على الخدمات المساندة لوسائل النقل المستحدثة.
وتصدرت هذه التوجهات التي صدرت خلال اجتماع أخير للجنة، إنشاء شركة مساهمة لنقل الركاب من وإلى محطات القطار الثلاثة في مكة العاصمة المقدسة، الجاري تنفيذها لتنقل 9000 راكب في الساعة من وإلى المحطة الرئيسة في الرصيفة.
ورأت لجنة النقل، أن تجهز الشركة المقترحة أسطول مركبات نقل مختلفة الأحجام، تضم سيارات التأجير، والأجرة، والحافلات، لخدمة محطات القطار في جدة، ومنها مطار الملك عبدالعزيز الدولي، ومحطات مكة المكرمة، وذلك من خلال ضخ رساميل ضخمة من قبل المستثمرين.
من جانبه، اقترح سعد جميل القرشي رئيس لجنة النقل في الغرفة التجارية الصناعية في مكة المكرمة، بألا يقل أسطول الشركة المقترحة عن 500 مركبة، لتحقيق تطلعات الجهات المعنية في توفير نقل حضاري يخدم قاصدي بيت الله الحرام من الحجاج والمعتمرين.
فيما نبه سليمان الحربي نائب رئيس اللجنة، إلى ضرورة أن تكون الشركة المتوقع تأسيسها تحت تجمع المستثمرين بأم القرى، ما يعزز الاستثمار، ويقضي على الازدواجية المتعددة في الخدمات المقدمة، فضلا عن أنه مشروع يسهم في تجديد ثقة الجهاز الحكومي في القطاع الخاص.
واعتبر أعضاء في اللجنة أن ضخامة مشروع محطات القطارات تتطلب استشعار اللجنة لأهمية التهيؤ للمرحلة الجديدة، إذ يشمل مبنى محطة القطارات الرئيس في مكة المكرمة صالة للقدوم، وأخرى للمغادرة، ومسجدا يتسع لعدد 600 مصل، ومركزا للدفاع المدني، ومهبطا للطائرات المروحية، وعشرة أرصفة لوقوف القطارات وانتظار الركاب، ومواقف سيارات تستوعب 500 سيارة وصالات لكبار الشخصيات.
وتبلغ تكلفة إنشاء شبكة القطارات "المترو" في مكة المكرمة، 62 مليار ريال وستغطي الشبكة بالكامل مدينة مكة المكرمة، حيث إنها مكونة من أربعة خطوط مترو، يصل مجموع أطوالها بعد اكتمالها إلى 182 كيلومترا و88 محطة، وهي بذلك تغطي مناطق التنمية الحالية والمستقبلية حسب المخطط الهيكلي لمكة المكرمة.
من جانبه، طالب أحمد فرحان الغامدي؛ عضو لجنة النقل في الغرفة التجارية الصناعية في مكة المكرمة، بأهمية عقد ورشة عمل مع الخبراء والمختصين في النقل العام، بهدف وضع التصور العام لكيفية إعداد منطلقات العمل مع بدء تشغيل محطات قطارات مكة، مع أهمية الجاهزية العامة لأسطول جاذب ومريح يواكب تطور وتقنية عربات القطارات الجديدة، مبينا أن الحاجة ملحة إلى توفير مركبات نقل عائلي لأن ثمة عجزا واضحا في مكة المكرمة لهذا النوع من المركبات.
وقال إنه سيتم وفقا لمصادر في أمانة العاصمة المقدسة إنشاء شبكة القطارات في أنفاق تحت الأرض ضمن المنطقة المركزية بطول 35.6 كيلومتر و21 محطة، وعلى جسور معلقة خارجها لبقية الشبكة بطول 146.1 كيلومتر وعدد 67 محطة.
