قام معهد التأمين الأمريكي للسلامة على الطرقات مؤخراًً بإجراء سلسلة من الاختبارات شملت المقاعد ومساند الرأس في 14 طرازاً جديداًً من سيارات الـ "ميني فان" لتحديد مستويات الحماية التي تؤمنها للركاب بشكل يمنع حدوث إصابات في منطقة العنق في حالات التصادم الخلفية. وقد نال كل من فورد فريستار وميركوري مونتيري على أعلى تقييم إجمالي من بين تلك الطرازات الأربعة عشر.
كما تم اختيار هذين الطرازين لكونهما يحتويان على مقاعد ومساند رأس توفر أعلى مستويات الأمان من بين باقي السيارات التي خضعت لهذه الاختبارات المكثفة.
وبهذه المناسبة، قال حسين مراد، مدير عام المبيعات والتسويق في فورد الشرق الأوسط: "لا شك بأن هذه النتائج الرائعة هي مبعث فخر وسرور بالنسبة إلينا. خاصة وأنها تؤكد مدى التزام فورد بتوفير أعلى مستويات السلامة والأمان في جميع سياراتها."
وتعتبر الإصابات في منطقة العنق من أكثر الإصابات شيوعاً في حالات التصادم المروري، خاص الخلفية منها. وفي الولايات المتحدة الأمريكية يعتبر هذا النوع من الإصابات الأكثر شيوعاً من بين مليوني بلاغ تأميني في السنة الواحدة بتكلفة تقدر بـ 8.5 مليار دولار أمريكي على الأقل. وارتكزت اختبارات المعهد على تقييم تصاميم المقاعد ومساند الرأس في 14 سيارة "ميني فان.
ويتم اختبار المقاعد باستخدام دمية اختبار يتم من خلالها قياس ما تتعرض له منطقة العنق من قوة أو ضغط ناجم عن قوة التصادم، حيث يتم إجراء محاكاة لحادث تصادم من الخلف بسرعة 20 ميلاً في الساعة. ويتم اختيار المقاعد التي توفر مستويات رديئة من الحماية بناءً على مقدرتها في حماية الركاب.
ويرى أدريان لوند، كبير المدراء التنفيذيين في معهد التأمين الأمريكي للسلامة على الطرقات بأن صانعي السيارات قد شرعوا في تحسين التصميم الهندسي لمساند الرأس. وفي الشريحة التي تم اختبارها، برزت سيارات فورد بكونها توفر أداء ديناميكياً جيداً في جميع المقاعد. وقد تم استبعاد الكثير من السيارات الأخرى لأن المقاعد والمساند فيها دون المستوى المطلوب.
وأضاف مراد: "منذ إطلاقها عام 2003، تمكنت فريستار من إرساء معايير تكنولوجية جديدة صممت لإثراء سمعة فورد العالمية في مجال السلامة والحماية التي تتحلى بها سياراتها من فئة الـ "ميني فان". وتتوفر حالياً فورد فريستار لعام 2005 المجهزة بمحرك بسعة 3.9 ليترات وآخر بسعة 4.2 ليترات في جميع وكلائنا المعتمدين في منطقة الخليج العربي، ومن المتوقع أن يتم إطلاق سيارة ميركوري مونتري في العام المقبل."
وتتمتع كل من فريستار ومونتيري بمجموعة كبيرة من تجهيزات السلامة القياسية كنظام الحماية الشخصية من فورد والذي يتألف من أنظمة تحكم بأجهزة الشد، وأجهزة شد مسبقة لأحزمة الأمان، وأجهزة استشعار لوضعية مقعد السائق ووسائد هوائية أمامية ثنائية الطور، وأجهزة لاستشعار وضعية أحزمة الأمان في المقاعد الأمامية، وأجهزة استشعار أمامية لتحديد قوة التصادم.
وبالإضافة إلى ما سبق، فإنها تتضمن أحزمة أمان قياسية في الصفوف الأولى والثانية بثلاث نقاط تغطي الكتف ومنطقة الحوض بخاصية تعديل الطول، وأحزمة أمان ثلاثية لمقاعد الصف الثالث، ومكابح قرصية بنظام منع الانغلاق، وعوارض جانبية وأقفال أبواب مضادة لعبث الأطفال. وتتوفر كذلك خصائص أخرى مثل وسائد هوائية جانبية ونظام التحكم بقوة الشد على العجلات في معظم الطرازات.وكانت فورد فريستار قد حازت في الماضي على لقب "أفضل خيار" من معهد التأمين الأمريكي للسلامة على الطرقات، وتعتبر من بين خمسة أنواع من سيارات الـ "ميني فان" التي تقدم لسائقها نظام "أدفانس تراك" للتحكم إلكترونياً بالثبات من خلال مراقبة حركة المركبة والمسار ومقارنتهما بأسلوب قيادة السائق، ليقوم بعدها وعند استشعار أي تحول عن المسار، بالتدخل لإعادة المركبة إلى الطريق الصحيح ومساعدة السائق على التحكم بالمركبة.
