اتفاقية لاعادة تاهيل وتوسعة ميناء العقبة الصناعي وبناء رصيف جديد

تاريخ النشر: 01 سبتمبر 2008 - 06:30 GMT

بحضور رئيس الوزراء نادر الذهبي وقعت شركة تطوير العقبة اتفاقية امس في دار رئاسة الوزراء مع شركتي مناجم الفوسفات الأردنية والبوتاس العربية المستخدمين الرئيسيين للميناء الصناعي.

وتشمل الاتفاقية اعادة تأهيل وتطوير وتوسعة ميناء العقبة الصناعي الحالي وبناء رصيف جديد وتشغيلهما على أساس مبدأ البناء والتشغيل والنقل لمدة 30 عاما وبما يتفق مع المخطط الشامل المعتمد للموانئ في العقبة وطبقا لأفضل الممارسات الدولية في هذا الشأن حيث من المتوقع أن يصل حجم الاستثمار لكلا الشركتين في هذا المشروع حوالي (70) مليون دينار أردني.

ويأتي تطوير ميناء العقبة الصناعي الحالي انسجاما مع مهام شركة تطوير العقبة في تطوير البنى التحتية للموانئ إستجابة لزيادة الطلب على استيراد وتصدير البضائع المختلفة ودعما للاقتصاد الوطني ولضمان تحويل العقبة لبوابة لوجستية متكاملة.

من جانبه اوضح الدكتور أبو حمور ان الاتفاقية تأتي في بداية مرحلة هامة من مراحل تطور شركة البوتاس التي تأمل البدء منتصف عام 2009 في انتاج وتصدير كميات اضافية من البوتاس ناتجة عن استكمال مشروع التوسعه الحالي والتي تقدر بحوالي نصف مليــــون طن اضافية ليرتفع الانتاج الى حوالي (4ر2) مليون طن سنويــاً، وكذلك متزامنه مع اعداد دراسة جدوى التوسعه الثانية والتي سيتم بموجبها زيادة الطـــاقة الانتاجية للشركة الى حوالي (3) مليون طن سنوياً.
واضاف ان هذا المشروع سيساهم في رفع طاقة المناولة في الميناء الصناعي في العقبة وزيادة كفاءته وسرعة التحميل من خلاله لافتا الى ان الاتفاقية تفتح الباب على عدد من الخيارات اللازمة من اجل المحافظة على تنافسية الانتاج الاردني تماشياً مع التطورات التقنية في العالم حيث ستعطى عمليات رفع كفاءة الميناء الصناعي وزيادة قدرة الاستيعاب اولوية من قبل كل من شركتي البوتاس ومناجم الفوسفات الاردنية.

وسيشمل الميناء الصناعي الجديد رصيفا بطول (240) مترا لاستيعاب سفن الجيل الجديد بحمولة (100) ألف طن، بالاضافة الى الرصيفين الحاليين بطول (230 و 190) مترا ومرافق تخزين حديثة وأجهزة ومعدات مناولة متطورة تراعي المحافظة على أنظمة البيئة والسلامة العامة وبسعة مناولة ستصل الى (8) مليون طن سنوياً بعد إنهاء برامج التطوير. ويعتبر توقيع هذه الاتفاقية خطوة هامة في تطبيق برنامج تطوير واعادة تأهيل المرافق المينائية وفق خطط شركة تطوير العقبة وبما يضمن تخفيف عبء الدولة في تمويل الانفاق الرأسمالي المطلوب لاعادة تأهيل وتطوير وتوسعة المرافق المينائية المختلفة وعلى أساس افضل الممارسات الدولية.

© 2008 تقرير مينا(www.menareport.com)